Umur pakai dari aki motor Vario 125 yang disarankan adalah selama 2 hingga 3 tahun.

Baca Selengkapnya

Aki Vario 125 merupakan aki kering atau free maintenance yang tidak memerlukan perawatan saat digunakan.

Baca Selengkapnya

• Mesin Sulit Dihidupkan.
• Starter Tidak Menyala atau Berbunyi Klik Ketika Ditekan.
• Cahaya Lampu Motor Meredup.
• Suara Klakson Mengecil atau Tidak Nyaring.
• Tampilan Speedometer Semakin Redup.
• Tegangan Aki Motor di Bawah 12 Volt.
• Tarikan Motor Menjadi Berat atau Lemah.

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

• Starter pada motor tidak menyala atau mati.
• Suara klakson motor tidak nyaring.
• Cahaya lampu redup.
• Sepeda motor tidak bisa dihidupkan.

• Aki GS Astra GTZ5S.
• Aki Aspira GTZ5S MF.
• Aki Yuasa YTZ4V.
• Aki GS Astra GTZ4V.
• Aki Motobatt MTZ5S.
• Aki Federal Quantum Matic GTZ5S.
• Aki Motobatt Gel MTZ6S.

Tahukah kamu kalau aki kering bisa di cas jika sudah soak? Ya, kamu bisa mengisi ulang aki kering jika kapasitas dayanya mulai menurun. Aki kering atau aki maintenance free sendiri merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan bermotor.

Seperti Honda Vario Techno 125 PGMFI. Battery skubek 125 cc injeksi dari Honda ini, letak akinya berada di bawah dudukan pelat nomor depan. Tidak seperti skubek yang lain, yang berada di bawah jok. Sehingga, tinggal membuka jok, aki sudah kelihatan.

Baca Selengkapnya

Salah satu penyebab utama motor sulit distarter adalah adanya korsleting atau kabel yang longgar di sistem listrik. Kabel yang tidak terhubung dengan baik atau korsleting dapat mengakibatkan kehilangan daya listrik dan membuat starter bekerja kurang efisien.

Biaya setrum aki motor di bengkel umumnya berkisar antara Rp10.000 hingga Rp50.000, tergantung kapasitas dan jenis aki. Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan: Biaya setrum bergantung pada kapasitas aki. Semakin besar kapasitas aki, biaya setrumnya juga semakin mahal.

Untuk mengetahui perbedaannya cukup mudah, biasanya dapat dilihat dari bentuk dan tampilan tempatnya. Aki kering ditandai dengan warna lebih pekat dan untuk aki tipe basah tampilannya lebih transparan. Khusus aki tipe basah, tampilannya lebih transparan berfungsi untuk bisa mengetahui takaran dari cairan aki tersebut.

Dalam kasus pengisian cepat, waktu yang diperlukan untuk mengisi aki motor 12 volt bisa berkisar antara sekitar 30 menit hingga satu jam. Di sisi lain, jika Anda menggunakan pengisian normal, proses pengisian biasanya memakan waktu lebih lama, berkisar antara 5-10 jam.

Apabila aki Anda rusak dan tidak segera diganti maka akan berdampak pada performa dari pompa bahan bakar. Tegangan yang diberikan menjadi tidak optimal sehingga apabila dibiarkan secara berlarut-larut dapat merusak pompa bahan bakar kendaraan.

Sedangkan aki yang sudah soak atau rusak, tidak bisa dicas.

Aki kering memang tidak disarankan untuk diperbaiki karena memang aki kering didesain untuk sekali pakai saja. Jika sudah memasuki usia pakai, sebaiknya aki kering diganti baru. Maka dari itu, tidak ada lubang aki atau komponen yang bisa dibuka untuk mengganti air aki.

Menurut otoklix.com umumnya umur pada komponen aki kering maupun aki basah sekitar 2-5 tahun. Dan pemakaian normal aki bisa digunakan 1-3 tahun. Namun ada tips yang bisa kalian lakukan supaya setidaknya usia aki mobil jadi lebih lama.