Roller Vario 125 punya bobot 18 gram, sehingga berat totalnya mencapai 108 gram, sementara roller Vario 150 bobot masing-masingnya hanya 15,5 gram sehingga total beratnya 93 gram, beda hingga 5 gram.

Baca Selengkapnya

Karena tujuan mengubah ukuran roller untuk membuat tarikan lebih enteng maka tukar roller dengan ukuran 8 gram.

"Roller bawaan Honda Vario 150 itu bobotnya 18 gram," lanjut Dody.

Baca Selengkapnya

"Ganti roller terlalu enteng tapi tidak ada hitung-hitungannya bukannya bikin motor lari malah bisa bikin motor cuma menggerung," terangnya. Hal tersebut dikarenakan roller yang terlalu enteng bikin rpm mesin terlalu cepat naiknya.

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km. Jika dipaksa menempuh jarak lebih jauh, roller bisa mengalami aus bahkan peyang yang menyebabkan gangguan tersebut. Gejala selanjutnya adalah tarikan atau performa Honda Vario yang tidak optimal, bahkan cenderung lambat.

Baca Selengkapnya

a.

Perbedaan massa roller disebabkan oleh material pembuatannya. Roller CVT ringan biasanya terbuat dari bahan yang lebih ringan seperti aluminium atau komposit, sementara roller CVT berat dapat terbuat dari logam yang lebih padat seperti baja.

rumah roller ONLY K35 honda vario 125 LED original FCC, OEM honda.

Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.

Baca Selengkapnya

Kawahara Roller Ukuran 12 Gram Untuk Motor Vario / Vario 110 Karbu FI / Spacy FI / Scoopy FI / Beat FI / Beat POP / Beat ESP / Beat Street.

Kawahara Roller Ukuran 11 Gram Untuk Motor Vario / Vario 110 Karbu FI / Spacy FI / Scoopy FI / Beat FI / Beat POP / Beat ESP / Beat Street.

Kawahara Roller Ukuran 8 Gram Untuk Motor Vario / Vario 110 Karbu FI / Spacy FI / Scoopy FI / Beat FI / Beat POP / Beat ESP / Beat Street.

Dibandingkan menggunakan roller standar yang beratnya 12 gram. Sedangkan roller 11 gram hasilnya tidak terlalu signifikan dengan roller 12 gram, namun beda pada tenaga awalnya saja.

Vario 125 digerakkan oleh mesin 124.8 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Honda Vario 125 memiliki tinggi jok 769 mm dengan bobot 112 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum.

Baca Selengkapnya

Vario 125 digerakkan oleh mesin 124.8 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Honda Vario 125 memiliki tinggi jok 769 mm dengan bobot 112 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum.

Baca Selengkapnya

"Dengan pakai roller lebih berat efeknya napas mesin terasa lebih panjang di putaran atas, cocok buat yang ingin kejar top speed," buka Yono, kepala mekanik Yons Motor. Hasilnya, pada saat motor dikendarai putaran mesin bisa lebih rendah. Sehingga lebih irit bensin dalam kondisi berkendara di trek panjang.

Muhammad Ikim, Owner bengkel spesialis motor matic RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur mengatakan, manfaat upgrade CVT tidak hanya untuk menaikkan performa saja semisal menambah akselerasi hingga top speed.

Fungsi roller tidak berdiri sendiri, tapi didukung oleh komponen lain. Salah satunya adalah v-belt. Roller akan bekerja dengan optimal apabila mekanik menggantinya bersamaan dengan v-belt. Baisanya, v-belt harus diganti dengan yang baru setelah motor menempuh jarak sekitar 10.000 kilometer.

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.