Roller Vario 125 punya bobot 18 gram, sehingga berat totalnya mencapai 108 gram, sementara roller Vario 150 bobot masing-masingnya hanya 15,5 gram sehingga total beratnya 93 gram, beda hingga 5 gram.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 bobotnya adalah 111 kg, sedangkan Honda Vario 150 bobotnya 112 kg. Beberapa aksesoris yang terbuat dari metal menjadikan bobot Vario 150 sedikit lebih berat. Spesifikasi utama yang berbeda adalah kapasitas mesinnya. Vario 125 berkapasitas 125 cc dengan diameter x langkah 52.4 x 57.9 mm.

Baca Selengkapnya

"Roller bawaan Honda Vario 150 itu bobotnya 18 gram," lanjut Dody.

Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Selengkapnya

"Ganti roller terlalu enteng tapi tidak ada hitung-hitungannya bukannya bikin motor lari malah bisa bikin motor cuma menggerung," terangnya. Hal tersebut dikarenakan roller yang terlalu enteng bikin rpm mesin terlalu cepat naiknya.

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km. Jika dipaksa menempuh jarak lebih jauh, roller bisa mengalami aus bahkan peyang yang menyebabkan gangguan tersebut.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

ROLLER SET (SUPER) HONDA VARIO 150 ESP VARIO 150 OLD KODE K36.

*ralat : vario 125 led 38-43km/liter (tergantung berat pengendara,tpi g akan jauh dari angka itu) pakai bbm ron berapapun g ada efek buat menghemat konsumsi.

Baca Selengkapnya

Pengguna Vario 125 disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2000 km atau setiap 2-3 bulan sekali. Motor ini membutuhkan oli sebanyak 800 ml setiap periode penggantiannya sehingga oli dengan kemasan 0.8 liter saja sudah cukup.

Baca Selengkapnya

Pada Vario 125 dan 150 eSP ini lampu LED-nya hanya memiliki 2,62 watt untuk 1 lampunya, sedangkan untuk high beam watt-nya hanya 5,25. Sedangkan Vario yang masih menggunakan bohlam itu masing-masing memiliki 25 watt.

Baca Selengkapnya

"Roller bawaan Honda PCX 150 itu mempunyai berat 17 gram," buka Muhammad Ikim selaku Owner RI Matic Shop & Service. Dengan bobot roller 17 gram sering kali pengendara mengeluhkan akselerasi Honda PCX 150 yang berat.

Dibandingkan menggunakan roller standar yang beratnya 12 gram. Sedangkan roller 11 gram hasilnya tidak terlalu signifikan dengan roller 12 gram, namun beda pada tenaga awalnya saja.

"Roller bawaan Honda Vario 150 itu bobotnya 18 gram," lanjut Dody. "Ketika roller Vario 150 dipasang ke Vario 160, ternyata akselerasi lebih mantap atau cepat," tambahnya lagi.

Baca Selengkapnya

Kunci dari per CVT adalah pulley, sebuah sistem sabuk dan rol yang memungkinkan pengendara mengatur gear ratio pada saat berkendara. Dalam kebanyakan kasus, RPM ideal untuk per CVT Vario 125 adalah antara 3000 hingga 6000 RPM.

Baca Selengkapnya

"Dengan pakai roller lebih berat efeknya napas mesin terasa lebih panjang di putaran atas, cocok buat yang ingin kejar top speed," buka Yono, kepala mekanik Yons Motor. Hasilnya, pada saat motor dikendarai putaran mesin bisa lebih rendah. Sehingga lebih irit bensin dalam kondisi berkendara di trek panjang.

Rumah roller pada Vario 150 dan 125 adalah komponen penting yang mempengaruhi performa dan pengendalian sepeda motor. Vario 150 memiliki rumah roller yang lebih besar dibandingkan Vario 125, yang membuatnya memiliki karakteristik yang sedikit berbeda.

Baca Selengkapnya

Roller KTC original berat @ 7 gram isi : 6 pcs / pack Bisa diaplikasikan untuk motor : - Mio Karbu 115 - Mio Sporty - Mio Smile - Mio Soul karbu - Fino Karbu - Mio J - Mio Soul GT 115 - Fino FI 115 - Mio GT 115 Matic Yamaha dibawah 125 cc Mohon untuk selalu menanyakan ketersediaan stock produk.

Penggunaan roller yang lebih ringan dapat membuat motor matic lebih irit bensin.