Biaya untuk turun mesin untuk motor umumnya sebesar 2-3 juta, termasuk dengan biaya jasa perbaikannya. Biaya ini diestimasikan jika kerusakan yang terjadi pada piston atau as kruk akan membutuhkan biaya 1 jutaan untuk mengganti parts tersebut.

Suhu mesin yang tinggi: Turun mesin pada motor dapat menyebabkan suhu mesin menjadi lebih tinggi dari biasanya. Hal ini terjadi karena komponen pada mesin bekerja lebih keras dan menghasilkan friksi yang lebih besar.

Bisa, dijalankan saja sebagaimana biasanya. Sebelum itu pastikan lakukan "inreyen" / running in dulu yaitu menjalankan kendaraan tapi tidak dalam kecepatan tinggi atau putaran mesin tinggi.

Ada beberapa part yang harus diganti ketika motor Anda turun mesin. Umumnya piston, stang piston, ring, klep, paking, noken dan tentu saja oli baru. Belum lagi harus bubut head ketika harus naik piston yang lebih besar.

Ganti seher/piston biasanya dilakukan sambil turun mesin, karena untuk melepas piston, mesin perlu dibongkar semua.

Kondisi mesin: Setelah proses turun mesin, komponen-komponen dalam mesin mungkin perlu dibongkar, diperiksa, dan dibersihkan sebelum dipasang kembali. Oleh karena itu, penggunaan banyak oli karena untuk melumasi part-part dalaman mesin yang kering akibat proses tersebut.

Gejala Turun Mesin Motor

Adapun gejala yang menjadi tanda harus turun mesin mulai dari muncul asap putih akibat oli mesin terbakar dalam ruang bakar. Kemudian, suara mesin motor menjadi kasar, yang mana mengindikasikan bahwa oli mesin telah kering.

Motor yang hampir turun mesin biasanya juga akan sulit dinyalakan atau dihidupkan. Hal tersebut disebabkan karena oli rembes ke ruang pembakaran dan membasahi busi yang menimbulkan kerak pada busi. Rembesan oli pastinya akan menyebabkan mesin motor susah menyala karena proses pengapian yang tidak maksimal.

Fungsi Overhaul Mesin

Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, proses overhaul atau dikenal dengan istilah turun mesin ini dilakukan dengan suatu tujuan mengembalikan performa mesin kendaraan ke kondisi terbaik.

Ada beberapa alasan mengapa layanan di bengkel resmi sering terasa lebih mahal: Biaya Overhead: Bengkel resmi biasanya harus menanggung biaya overhead yang tinggi, seperti biaya sewa lokasi yang strategis, gaji mekanik yang terlatih dan bersertifikasi, serta peralatan khusus.

Harga Servis Besar

Servis besar perlu dilakukan setiap 1 - 2 tahun atau setelah mencapai jarak 20.000 – 25.000 km tergantung merek dan jenis motor tersebut. Biaya yang dibutuhkan sekitar Rp200.000 – Rp300.000.

Overhaul atau turun mesin terjadi ketika motor sudah terlalu lama digunakan sehingga terdapat kerusakan signifikan pada mesin. Dengan demikian, servis overhaul biasanya dilakukan setiap 50.000 hingga 60.000 kilometer.

Umumnya, biaya yang perlu dikeluarkan untuk turun mesin motor berkisar antara Rp150.000 hingga Rp1.500.000. Perlu diingat bahwa harga tersebut tergantung dengan tingkat kerusakan, komponen yang akan diganti, jenis, hingga merek motor yang dimiliki.

• Warna Gelap. Oli mesin yang baru biasanya berwarna kuning cerah atau keemasan.
• Kekentalan Berubah.
• Tingkat Oli Rendah.
• Terdapat Partikel atau Kotoran.
• Bau Terbakar.
• Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar.
• Performa Mesin Berkurang.
• Suara Berisik.

Turun mesin biasanya disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk kurangnya perawatan dan pemeliharaan yang baik terhadap motor. Kurangnya pergantian oli secara berkala, ketidakseimbangan komponen mesin, atau penggunaan bahan bakar yang buruk dapat menjadi pemicu utama turunnya performa mesin.

Mengisi motor dengan bahan bakar beroktan rendah bisa menjadi penyebab seher motor rusak dengan lebih cepat. BBM oktan rendah bisa menimbulkan residu berupa kerak di dalam mesin motor, sehingga membuat kerja seher menjadi lebih berat, pembakaran mennjadi kurang sempurna.

Piston pada mesin juga dikenal dengan istilah torak / seher adalah bagian (parts) dari mesin pembakaran dalam yang berfungsi sebagai penekan udara masuk dan penerima tekanan hasil pembakaran pada ruang bakar.

Daftar penyebab motor matic turun mesin mencakup beberapa aspek, misalnya cara pemakaian, penambahan cc, usia pakai, jarangnya perbaikan atau perawatan, hingga overheat.

"Masa inreyen itu paling sedikit 250 km, paling lama 500 km.

Lalu pada motor matic, biasanya batas jarak tempuh untuk melakukan ganti oli adalah setiap 2000 km. Lalu untuk motor yang biasa menempuh jarak tempuh sejauh 200 km, kamu harus ganti oli setiap 2 minggu sekali.