Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Makanya, pemeriksaan dan pembersihan filter CVT perlu dilakukan di setiap 1.000 km. Servis ini untuk memeriksa dan membersihkan komponen CVT agar akselerasi lebih halus.

Baca Selengkapnya

Karena paket servis CVT tidak termasuk dalam paket servis ringan atau servis berkala.

Rutin Melakukan Service

Per 10.000 km. Service yang dilakukan adalah melakukan pemeriksaan dan pembersihan di komponen CVT. Tidak lupa juga memberikan pelumas agar gesekan yang terjadi saat CVT bekerja tidak menimbulkan efek panas yang bahaya bagi kendaraan.

Biaya servis CVT Honda Vario 125 di AHASS ternyata dibanderol enggak sampai Rp 80 ribu. "Biaya servis CVT Honda BeAT dan Honda Vario series Rp 75 ribu," ucap Feby selaku Front Desk AHASS Kawi kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (07/23).

Baca Selengkapnya

Meskipun sudah dibersihkan, terkadang mungkin masih ada yang mengeluhkan suara berisik dari bagian transmisi CVT. “Penyebabnya karena bagian v-belt yang mungkin masih kotor atau berminyak, sehingga perlu dibersihkan dengan benar,” jelasnya.

Dalam sistem transmisi CVT harus bebas air, debu dan oli. Jika tidak, laju kendaraan akan terhambat dimana putaran mesin tidak dapat diteruskan di roda belakang.

GridOto.com - Biaya servis CVT motor matic di gerai Planet Ban dibanderol cuma Rp 39.500.

Baca Selengkapnya

Service lengkap atau tune-up dengan kisaran harga Rp 75.000,- sampai Rp 150.000,- tergantung jenis motor, apakah motor bebek, matic atau sports. Service ini sudah termasuk ganti oli, pembersihan sumbatan-sumbatan dan pelumasan. Tune up bisa dilakukan setiap jarak tempuh 3.000 km sekali atau setiap 3 bulan sekali.

Biaya servis injeksi hanya sekitar Rp 35.000,- sampai Rp 40.000,-. Jika menggunakan metode infus, servis hanya perlu dilakukan tiap pemakaian 15.000 sampai 20.000 km. Bisa juga dilakukan bersamaan dengan servis lainnya.

Servis Ringan

Servis ringan umumnya meliputi pergantian oli mesin, kampas rem, langsam, busi motor, suspensi, lampu, filter udara, aki, sampai dengan tekanan ban.

Lalu, jika CVT tidak diservis secara berkala, suhu di dalam CVT bisa menjadi lebih tinggi daripada biasanya hingga bisa menyebabkan kerusakan komponen penyusun CVT. Ini bisa mengakibatkan biaya perbaikan yang lebih besar. Lebih parah lagi, gearbox rusak.

Ia menyarankan, servis CVT sebaiknya dilakukan setiap 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Mengutip laman Motor Trends, pergantian oli gardan idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000-10.000 km. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan sekali.

Service CVT pada Motor Matic

Sistem transmisi CVT berada dalam sebuah kotak besar di bagian bawah motor. Dalam kotak ini terdapat kampas kopling matic, v-belt, roller weight dan sebagainya. Secara umum, service CVT perlu dilakukan setiap motor mencapai jarak 8.000 – 10.000 km.

Itu berarti, total uang yang harus dikeluarkan pemilik Honda Vario 125 Old ketika penggantian oli mesin di AHASS adalah sekitar Rp 73.700 (SPX2), atau Rp 62.700 (MPX2).

Baca Selengkapnya

Tindakan yang dilakukan pada servis ringan sepeda motor adalah pengecekan cara kerja gas dan cuk, saringan udara, busi, oli mesin, minyak rem, kampas rem depan dan belakang, sistem rem dan kopling, arah sinar lampu, saklar lampu rem, roda depan dan belakang, mur, baut, pengencang, rantai penggerak, dan putaran

Meski secara umum, gejala kerusakan CVT motor matic bisa dirasakan ketika dikendarai. Semisal, motor terasa bergetar, menimbulkan suara dari transmisi dan lainnya.

Penyebab Mesin Vario 125 Bunyi Tek-tek Saat Posisi Idle

Pertama, mesin Vario 125 bunyi tek-tek dapat berasal dari kerusakan (keausan) piece slide pada bagian CVT. Jika memang piece slide yang alami kerusakan, maka penggantian perlu dilakukan.

Baca Selengkapnya