Aki Vario 125 merupakan aki kering atau free maintenance yang tidak memerlukan perawatan saat digunakan. Aki ini memiliki kapasitas 12 volt serta tegangan 5 ampere yang sangat cukup untuk menghidupkan berbagai komponen kelistrikan pada Honda Vario 125.

Baca Selengkapnya

Aki Motor GS ASTRA MF GTZ5S

Sehingga akan sangat mendukung sistem kelistrikan pada motor Vario 125 dengan stabil.

Baca Selengkapnya

Pihak PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, idealnya aki Honda Vario ini berada pada tegangan 12 volt.

Baca Selengkapnya

Umur pakai dari aki motor Vario 125 yang disarankan adalah selama 2 hingga 3 tahun.

Baca Selengkapnya

Aki Vario 125 merupakan aki kering atau free maintenance yang tidak memerlukan perawatan saat digunakan. Aki ini memiliki kapasitas 12 volt serta tegangan 5 ampere yang sangat cukup untuk menghidupkan berbagai komponen kelistrikan pada Honda Vario 125.

Baca Selengkapnya

Aki ASPIRA GTZ5S MF (3.5 Ah) - Aki Motor untuk Motor Beat, Vario 110, Blade 110, Mio, Scoopy, Vixion, Shogun, Xeon, X-ride & sejenisnya.

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

Cermati Tanda Aki Motor Mulai Lemah

Karena beberapa hal, aki juga akan mengalami penurunan fungsi, sehingga berpengaruh terhadap kinerja motor injeksi.

Umumnya aki motor bertegangan 12 V, dengan kapasitas antara 3 Ampere hingga 7 Ampere.

Baterai AGM yang terisi penuh umumnya akan terbaca pada tegangan sekitar 12,8 hingga 13,0 volt. Muatan antara 75% dan 100% akan menghasilkan tegangan sekitar 12,5 hingga 12,8 volt. Jika pembacaan volt turun di bawah 75% pengisian daya, mungkin inilah saatnya berinvestasi pada baterai baru .

• Aki GS Astra GTZ5S.
• Aki Aspira GTZ5S MF.
• Aki Yuasa YTZ4V.
• Aki GS Astra GTZ4V.
• Aki Motobatt MTZ5S.
• Aki Federal Quantum Matic GTZ5S.
• Aki Motobatt Gel MTZ6S.

Salah satu penyebab umum aki motor cepat habis adalah adanya masalah pada sistem kelistrikan motor. Masalah pada sistem kelistrikan bisa menyebabkan aki tidak terisi penuh saat mesin motor dihidupkan atau bahkan menguras daya aki ketika motor sedang dipakai.

Tahukah kamu kalau aki kering bisa di cas jika sudah soak? Ya, kamu bisa mengisi ulang aki kering jika kapasitas dayanya mulai menurun. Aki kering atau aki maintenance free sendiri merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan bermotor.

Gerakan tersebut berasal dari sifat rotasi suatu mesin, dan magnet serta kumparan kawat ditambahkan untuk melengkapi kebutuhan pembangkitan tenaga. Selain itu, sepeda motor membutuhkan DC, atau arus searah , untuk menggerakkan sistem kelistrikan.

Jika indikator masih menyala, ada kemungkinan jika aki soak, dan sebaiknya motor segera dibawa ke bengkel. Namun jika indikator sudah mati, artinya aki hanya kekurangan daya listrik saja. Setelah motor dikendarai, arus listriknya jadi kembali normal.

Adapun aki yang digunakan pada Honda Vario 125 atau 150 yang berteknologi Idling Stop System (ISS), berjenis kering atau free maintenance dengan kapasitas 12 volt dan tegangan 5 Ampere hour (Ah).

Baca Selengkapnya

Aturan praktisnya adalah Anda tidak boleh mengisi daya baterai lebih dari sepersepuluh ratingnya dalam amp jam . Artinya baterai 20 amp harus diisi tidak lebih dari 2 amp selama periode 10 jam.

Memasang aki dengan ampere yang lebih kecil dapat membuat kabel dan dinamo starter cepat rusak karena kinerjanya menjadi tidak normal dan panas. Akibatnya, mobil akan sulit hidup terutama pada saat pagi hari karena pada waktu tersebut membutuhkan kapasitas ampere aki yang maksimal.