Tempel lead multimeter negatif ke blok mesin atau bodi mesin. Putar kunci kontak dari posisi OFF ke posisi On. Apabila hasil pengukuran menunjukkan nilai 5 volt maka sensor CKP dalam kondisi baik.

Menentukan Waktu Penyalaan Bahan Bakar dan Pengapian

Fungsi sensor CKP pada motor injeksi yang pertama adalah menjadi mata yang memantau pergerakan poros engkol secara terus menerus. Informasi ini penting karena dapat menentukan waktu penyalaan bahan bakar dan sistem pengapian mesin secara optimal.

Baca Selengkapnya

Sensor CKP Vario 125 terletak di bagian kiri bawah tutup kopling pada mesin motor Honda Vario 125. Sensor ini terpasang di bawah posisi rotor magnet pada kruk as.

Baca Selengkapnya

Sensor ini adalah salah satu komponen vital dalam sistem injeksi bahan bakar pada motor modern. Sensor CKP merupakan perangkat elektronik yang memonitor putaran kruk as (crankshaft) pada mesin.

Sensor CKP juga mendeteksi timing sehingga injektor bahan bakar bisa memompa bensin ke seluruh mesin. Kalau rusak, berarti bensin tidak bisa dipompa secara efisien. Akibatnya, banyak sekali bensin yang terbuang, bahkan untuk perjalanan jarak dekat sekalipun.

Posisi sensor CKP umumnya berada di berbagai lokasi, seperti di sisi kanan, belakang, atau depan mesin. Meskipun pada pandangan awal mirip dengan sensor CMP, sensor CKP memiliki tampilan yang lebih kokoh dan tahan lama.

Crank Angle Sensor (CKP)

Sensor CKP berfungsi mendeteksi putaran mesin dan sudut crankshaft pada saat berada di posisi Titik Mati Atas, sehingga ECM dapat mengatur waktu penyemprotan bahan bakar serta koil agar mesin dapat bekerja secara optimal.

Sensor CKP bisa mendeteksi putaran mesin dan posisi top piston supaya koil serta injektor yang ada di dalam sistem mesin bisa bekerja pada waktu tepat.

CMP sensor akan memberikan inputan data ke ECM tentang posisi langkah mesin, sehingga berpengaruh terhadap kapan bahan bakar akan diinjeksikan. CKP sensor berfungsi untuk membaca putaran mesin (rpm). CKP sensor akan memberikan inputan data ke ECM tentang putaran mesin, sehingga berpengaruh terhadap timing pengapian.

CKP merupakan akronim dari crankshaft position. Komponen ini hanya terdapat pada mobil dengan sistem non karburator atau injeksi. Secara umum, sensor CKP terletak pada bagian samping kanan mesin, belakang, ataupun depan mesin.

Fungsi dari Camshaft Position Sensor (CMP) adalah menentukan langkah hisap di mana terjadi pembukaan injektor atau penginjeksian. Komponen ini merupakan salah satu sensor yang terdapat pada sistem EFI atau Electronic Fuel Injection, letaknya di bagian penutuptiming beltatautiming chain.

Lima puluh dua (52) kali kedipan berarti terjadi kerusakan di sensor CKP (Crankshaft Position). Lima puluh empat (54) kali kedipan berarti terjadi kerusakan pada sensor BAS (Bank Angle Sensor).

Berikut cara ketahui sensor tps bermasalah:

Mesin tidak responsive saat menaikan gas. Jika mesin baru dinyalakan (dipanaskan) saat idle Rpm bisa saja naik dengan sendirinya. Tarikan gas menjadi loyo atau pun berebet saat digas maupun saat menurunkan gas.

Bila sensor tersebut rusak maka bisa saja terjadi permasalahan di mesin, seperti jadi sulit dihidupkan, mesin tersendat hingga jadi berhenti.

TPS atau throttle position sensor merupakan sensor injeksi yang berfungsi mendeteksi sudut bukaan dari throtlle valve di throttle body sebagai input data mapping di ECM. Nantinya data tersebutlah yang berguna untuk mengalkulasi seberapa banyak bahan bakar yang diperlukan untuk disemprotkan ke ruang bakar.

Gejala Akibat CMP Sensor Rusak

 Mesin mobil sulit hidup. bekerja.  Beberapa Injektor tidak menginjeksikan bahan bakar.  Mesin hidup akan tetapi pincang.

Sensor O2 yang buruk dapat menyebabkan kelebihan bahan bakar di mesin Anda, menyebabkan penurunan efisiensi bahan bakar dan kemungkinan asap hitam atau bau belerang dari knalpot.

Sensor EOT berfungsi mendeteksi perubahan suhu yang ada di dalam mesin, umumnya sensor ini ditempatkan dekat kepala silinder.