Terdapat dua jenis oli pada motor matic Honda Vario 125 yang memerlukan penggantian secara berkala yaitu oli gardan dan oli mesin.

Baca Selengkapnya

Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan.

Baca Selengkapnya

Ketika daya lumas oli gardan berkurang, fungsi oli gardan sebagai penggerak transmisi otomatis sudah tidak kental atau mulai terlihat encer. Saat daya lumas oli gardan berkurang, secara otomatis gesekan yang terjadi antarkomponen transmisi di dalam box gardan tidak terlumasi dengan baik.

Berbeda dengan motor manual yang hanya membutuhkan oli mesin, pada kendaraan matic terdapat oli gardan yang juga harus secara rutin diganti. Interval penggantiannya memang lebih lama jika dibandingkan dengan oli mesin. Hal inilah yang kerap membuat pemiliknya lupa atau telat menggantinya.

Mengutip laman Motor Trends, pergantian oli gardan idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000-10.000 km. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan sekali.

Namun, umumnya, rekomendasi penggantian oli gardan adalah sekitar 10.000-20.000 kilometer atau setiap 1 tahun sekali.

Baca Selengkapnya

Perbedaan Fungsi Oli Mesin dan Oli Gardan

Sesuai namanya, kedua jenis oli ini memiliki fungsi yang berbeda sesuai dengan komponennya. Oli mesin berkaitan dengan bagian mesin pembakaran internal, sedangkan oli gardan dengan roda gigi.

Pelumas tambahan yang disebut dengan oli gardan atau oli transmisi matic ini memang dibutuhkan oleh kendaraan berkopling kering yang bertugas untuk melumasi khusus bagian transmisi matic.

Baca Selengkapnya

• Warna Gelap. Oli mesin yang baru biasanya berwarna kuning cerah atau keemasan.
• Kekentalan Berubah.
• Tingkat Oli Rendah.
• Terdapat Partikel atau Kotoran.
• Bau Terbakar.
• Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar.
• Performa Mesin Berkurang.
• Suara Berisik.

Selain gear ratio rusak, efek sering telat ganti oli gardan motor matik juga memicu kerusakan beberapa bearing yang berada di dalam gardan. Bearing goyang atau rusak ini juga ditandai dengan suara kasar, seiring kecepatan motor matik melaju. Sebaiknya pemilik motor matik mengganti oli gardan minimal 3 atau 4 bulan.

Muncul Suara yang Kasar

Motor yang mengeluarkan suara yang kasar atau bising seperti berdecit adalah tanda mudah mengenali bahwa oli gardan motor harus diganti. Suara berdecit ini menandakan pelumasan tidak lagi berjalan sempurna.

Di sisi lain oli gardan tentu memiliki kandungan yang berbeda dengan oli mesin. Pasalnya kedua oli tidak bisa digunakan untuk satu sama lain. Jadi oli gardan tidak bisa digunakan untuk mesin dan begitu pun sebaliknya.

Sedangkan, oli gardan berwarna bening dan akan menggelap, serta teksturnya mengental bila sudah lama tidak diganti.

• Ban. Ban memang tidak memengaruhi kerja mesin, tetapi akan memengaruhi keselamatan pengguna.
• Oli. Oli mesin termasuk komponen motor matic yang wajib diganti berkala.
• Busi.
• Aki.
• Lampu.
• Kampas Rem.
• Filter.
• Van Belt.

Terdapat interval atau jarak batas waktu antar servis motor. Biasanya interval service motor ini merujuk pada waktu penggunaan atau pada angka di speedometer. Pada motor yang sering digunakan, idealnya service motor dilakukan setiap 2-3 bulan.

Lalu pada motor matic, biasanya batas jarak tempuh untuk melakukan ganti oli adalah setiap 2.000 km. Lalu untuk motor yang biasa menempuh jarak tempuh sejauh 200 km, kamu harus ganti oli setiap 2 minggu sekali.

Sementara itu untuk oli transmisi atau oli gardan pada motor matic Honda, dapat diganti setahun sekali atau setiap 12 ribu kilometer.

Di bengkel umum, biaya ganti oli mesin motor berkisar Rp30.000 sampai dengan Rp60.000. Sementara di bengkel resmi, biaya ganti oli mesin motor berkisar Rp40.000 sampai dengan Rp80.000. Jasa ini kemudian ditambah dengan harga oli mesin.