Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan.

Baca Selengkapnya

Oli AHM MPX

Oli pertama yang bisa Anda gunakan untuk motor Vario 125 Anda adalah oli merek AHM MPX yang diproduksi oleh Astra Honda Motor.

Baca Selengkapnya

Oli gardan bisa digunakan dalam waktu yang lebih lama. Honda menganjurkan untuk ganti oli mesin tiap jarak tempuh 1.500 – 3.000 km, sementara Yamaha menganjurkan tiap 2.000 – 3.000 km. Sedangkan saran penggantian oli gardan adalah tiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 – 10.000 km.

Ketika daya lumas oli gardan berkurang, fungsi oli gardan sebagai penggerak transmisi otomatis sudah tidak kental atau mulai terlihat encer. Saat daya lumas oli gardan berkurang, secara otomatis gesekan yang terjadi antarkomponen transmisi di dalam box gardan tidak terlumasi dengan baik.

Waktu yang tepat untuk mengganti oli gardan pada sepeda motor dapat bervariasi tergantung pada merek, model, dan kondisi penggunaan sepeda motor tersebut. Namun, umumnya, rekomendasi penggantian oli gardan adalah sekitar 10.000-20.000 kilometer atau setiap 1 tahun sekali.

Honda Vario 125 memiliki kapasitas tangki bahan bakar 5.5 L liter, artinya Vario 125 memungkinkan untuk dikendarai lebih jauh dan lebih lama.

Baca Selengkapnya

• Oli AHM MPX 2 Matic 10W-30.
• Oli Federal Matic 30.
• Oli Top 1 Action Matic Sae 10W-30.
• Shell Advance AX7 Scooter 10W-30.
• Motul 4T Scooter 10W-30.
• Oli Enduro Matic.
• Oli Castrol Power 1 Scooter 10W-40.
• Oli Repsop Matic 10W-30 4T.

Baca Selengkapnya

Oli gardan berfungsi untuk melumasi bagian gear gardan sehingga kinerja roda akan berfungsi dengan normal. Namun, ketika Anda merasakan roda mobil sulit dikendalikan, bisa jadi oli gardan mobil Anda perlu diganti.

Oli MPX menggunakan bahan dasar (Base Oil) mineral, sedangkan oli SPX sudah full sintetik. MPX 1 dan SPX 1 punyak spek kekentalan yang sama, yaitu 10W-30 untuk motor transmisi manual. Berbeda dengan MPX 3 yang memiliki spek kekentalan 20W-40 untuk motor kopling basah semi otomatis dan kopling manual.

Perbedaan Fungsi Oli Mesin dan Oli Gardan

Sesuai namanya, kedua jenis oli ini memiliki fungsi yang berbeda sesuai dengan komponennya. Oli mesin berkaitan dengan bagian mesin pembakaran internal, sedangkan oli gardan dengan roda gigi.

Pemilik motor matic kerap meremehkan pentingnya oli gardan dengan jarang menggantinya. Padahal, fungsinya sangat penting untuk melumasi dan melancarkan kinerja gear ratio pada sistem transmisi otomatis. Jika oli gardan tidak diganti secara berkala, maka akan merusak gear ratio.

Apa Fungsi Oli Gardan pada Motor Matic? Oli transmisi atau gardan pada motor matic berfungsi untuk melancarkan kinerja transmisi otomatis. Terdapat banyak komponen yang saling bergesekan pada bagian tersebut. Jika tidak ada pelumasan yang cukup, maka akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT di bagian belakang.

Selain gear ratio rusak, efek sering telat ganti oli gardan motor matik juga memicu kerusakan beberapa bearing yang berada di dalam gardan. Bearing goyang atau rusak ini juga ditandai dengan suara kasar, seiring kecepatan motor matik melaju. Sebaiknya pemilik motor matik mengganti oli gardan minimal 3 atau 4 bulan.

• Servis Ringan. Sesuai dengan namanya, servis ringan hanya meliputi bagian tertentu saja dan tidak harus dilakukan secara bersamaan.
• Servis Besar.
• Tune Up Motor / Servis Motor.
• Ganti Oli Mesin.
• Ganti Oli Gardan.
• Ganti Kampas Rem.
• Perawatan Aki.
• Ganti Filter Udara.

Sedangkan, oli gardan berwarna bening dan akan menggelap, serta teksturnya mengental bila sudah lama tidak diganti.

Namun, umumnya, rekomendasi penggantian oli gardan adalah sekitar 10.000-20.000 kilometer atau setiap 1 tahun sekali.

Baca Selengkapnya

Di sisi lain oli gardan tentu memiliki kandungan yang berbeda dengan oli mesin. Pasalnya kedua oli tidak bisa digunakan untuk satu sama lain. Jadi oli gardan tidak bisa digunakan untuk mesin dan begitu pun sebaliknya.