Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan.

Baca Selengkapnya

Ketika daya lumas oli gardan berkurang, fungsi oli gardan sebagai penggerak transmisi otomatis sudah tidak kental atau mulai terlihat encer. Saat daya lumas oli gardan berkurang, secara otomatis gesekan yang terjadi antarkomponen transmisi di dalam box gardan tidak terlumasi dengan baik.

Oli gardan bisa digunakan dalam waktu yang lebih lama. Honda menganjurkan untuk ganti oli mesin tiap jarak tempuh 1.500 – 3.000 km, sementara Yamaha menganjurkan tiap 2.000 – 3.000 km. Sedangkan saran penggantian oli gardan adalah tiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 – 10.000 km.

Honda Vario 125 memiliki kapasitas tangki bahan bakar 5.5 L liter, artinya Vario 125 memungkinkan untuk dikendarai lebih jauh dan lebih lama.

Baca Selengkapnya

Pengguna Vario 125 disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2000 km atau setiap 2-3 bulan sekali. Motor ini membutuhkan oli sebanyak 800 ml setiap periode penggantiannya sehingga oli dengan kemasan 0.8 liter saja sudah cukup.

Baca Selengkapnya

Oli gardan berfungsi untuk melumasi bagian gear gardan sehingga kinerja roda akan berfungsi dengan normal. Namun, ketika Anda merasakan roda mobil sulit dikendalikan, bisa jadi oli gardan mobil Anda perlu diganti.

Tapi ternyata, tidak jarang yang mengeluhkan akselerasi awal diiringi dengan gejala bergetar pada bagian CVT. Makanya butuh perawatan tambahan tiap servis rutin. Servis berkala dianjurkan tiap kelipatan 4.000 km, “Seperti yang sudah terjadwal, servis berkala tiap 4.000 km.

Baca Selengkapnya

Perbedaan Fungsi Oli Mesin dan Oli Gardan

Sesuai namanya, kedua jenis oli ini memiliki fungsi yang berbeda sesuai dengan komponennya. Oli mesin berkaitan dengan bagian mesin pembakaran internal, sedangkan oli gardan dengan roda gigi.

• Warna Oli Berubah. Salah satu indikator yang paling terlihat dari penurunan kualitas oli gardan adalah perubahan warna.
• Konsistensi Oli Berubah.
• Bunyi Kasar Saat Berkendara.
• Ada Bau Tidak Sedap.
• Motor Bergetar.
• Bearing Gardan Tidak Seimbang.
• Mesin Mengalami Overheat.

Waktu yang tepat untuk mengganti oli gardan pada sepeda motor dapat bervariasi tergantung pada merek, model, dan kondisi penggunaan sepeda motor tersebut. Namun, umumnya, rekomendasi penggantian oli gardan adalah sekitar 10.000-20.000 kilometer atau setiap 1 tahun sekali.

• Servis Ringan. Sesuai dengan namanya, servis ringan hanya meliputi bagian tertentu saja dan tidak harus dilakukan secara bersamaan.
• Servis Besar.
• Tune Up Motor / Servis Motor.
• Ganti Oli Mesin.
• Ganti Oli Gardan.
• Ganti Kampas Rem.
• Perawatan Aki.
• Ganti Filter Udara.

Berbeda dengan motor manual yang hanya membutuhkan oli mesin, pada kendaraan matic terdapat oli gardan yang juga harus secara rutin diganti. Interval penggantiannya memang lebih lama jika dibandingkan dengan oli mesin. Hal inilah yang kerap membuat pemiliknya lupa atau telat menggantinya.

Makanya, pemeriksaan dan pembersihan filter CVT perlu dilakukan di setiap 1.000 km. Servis ini untuk memeriksa dan membersihkan komponen CVT agar akselerasi lebih halus. Pada beberapa bagian CVT juga membutuhkan pelumasan, dan perlu diberikan grease atau gemuk untuk meminimalisir gesekan berlebih.

Di bengkel umum, biaya ganti oli mesin motor berkisar Rp30.000 sampai dengan Rp60.000. Sementara di bengkel resmi, biaya ganti oli mesin motor berkisar Rp40.000 sampai dengan Rp80.000. Jasa ini kemudian ditambah dengan harga oli mesin.