Penyebab Suara Kasar pada Vario 125

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Suara kasar pada Honda Vario 125 bisa disebabkan oleh beberapa faktor. Salah satu penyebab umum suara kasar adalah ausnya bearing atau laher bambu pulley belakang. Ketika bearing ini aus, akan terjadi gesekan yang menghasilkan suara kasar saat mesin berputar. Suara tersebut bisa terdengar seperti grosok atau seperti part yang bergesekan.

Laher bambu pulley belakang yang aus biasanya terjadi pada Vario 125 yang sudah berumur atau telah menempuh jarak yang cukup jauh. Lama penggunaan dan faktor lingkungan seperti kelembaban dan kualitas jalan yang buruk juga dapat mempercepat keausan bearing ini.

Selain itu, ada beberapa faktor lain yang bisa menyebabkan suara kasar pada Vario 125, antara lain:

  1. Ausnya rantai: Rantai yang aus atau kurang dirawat dapat menghasilkan suara kasar saat berputar. Rantai yang kotor atau kering juga dapat menyebabkan suara kasar.

  2. Ausnya komponen kopling: Jika kopling sudah aus, bisa terjadi gesekan yang menghasilkan suara kasar saat mengoperasikan kopling.

  3. Kerusakan pada sistem knalpot: Jika ada kerusakan pada sistem knalpot seperti retak atau lobang, suara knalpot akan menjadi kasar.

  4. Kerusakan pada sistem suspensi: Jika ada kerusakan pada sistem suspensi seperti per kejut atau bushing yang aus, dapat menyebabkan suara kasar saat melewati jalan yang tidak rata.

  5. Kerusakan pada sistem transmisi: Jika ada masalah pada sistem transmisi seperti gigi yang aus atau komponen yang tidak terpasang dengan baik, dapat menghasilkan suara kasar saat berpindah gigi.

Untuk memastikan penyebab suara kasar pada Vario 125, sebaiknya dilakukan pemeriksaan langsung oleh mekanik yang berpengalaman. Dengan melakukan pemeriksaan secara reguler dan melakukan perawatan yang baik, dapat membantu mencegah terjadinya suara kasar pada Vario 125.

Pertanyaan Terkait

Apa yang membuat suara motor kasar?

Salah satu penyebab suara motor matic kasar, yakni gas yang berlebihan. Gas berlebihan yang sering kali dianggap sepele oleh pengguna kendaraan bermotor ini ternyata bisa menyebabkan suara motor terdengar lebih berisik. Performa motor juga bisa menurun seiringnya waktu akibat gas yang berlebihan.

Apa penyebab suara mesin motor matic kasar?

Salah satu penyebab suara motor matic kasar, yakni gas yang berlebihan. Gas berlebihan yang sering kali dianggap sepele oleh pengguna kendaraan bermotor ini ternyata bisa menyebabkan suara motor terdengar lebih berisik. Performa motor juga bisa menurun seiringnya waktu akibat gas yang berlebihan.

Kenapa motor vario 125 bunyi tek tek?

Terakhir sebagai penutup, sebab masalah utama dari mesin Vario 125 bunyi tek-tek adalah berasal dari piece slide yang sudah rusak, terdapat kelonggaran pada celah klep, atau berasal dari peer tensioner yang sudah lemah.

Baca Selengkapnya

Apa penyebab bunyi bising pada motor?

Suara berisik bisa ditimbulkan dari komponen pengereman terutama bagian kampas rem. Kampas rem adalah komponen yang secara periodik diganti sesuai dengan umur pemakaian yang disarankan oleh pabrikan. Jika kampas rem sudah aus maka akan menimbulkan gesekan yang tidak wajar sehingga menimbulkan suara berisik.

Berapa bulan sekali kita harus ganti oli motor?

Sebagai panduan umum, produsen motor biasanya merekomendasikan penggantian oli setiap 2.000 hingga 4.000 kilometer atau setiap 2 hingga 6 bulan, tergantung mana yang tercapai lebih dulu.

Apakah noken as mempengaruhi suara motor?

Bagian noken as yang disebut nok atau lobe, yang berfungsi menggerakkan bukaan dan penutupan katup, juga mempengaruhi suara knalpot.

Berapa lama harus ganti roller?

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.

Apakah oli mempengaruhi suara motor?

Oli memiliki peranan penting untuk melumasi komponen mesin motor. Jika oli tidak diganti maka otomatis mesin tidak terlumasi dengan baik yang akhirnya dapat menyebabkan suara mesin menjadi kasar. Oleh karena itu hal pertama yang harus kalian cek jika mesin motor kasar adalah kondisi oli motor.

Berapa biaya servis CVT?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Apa itu Gredek di vario?

Gredek tersebut biasanya terjadi saat motor pertama kali melakukan akselerasi dari posisi berhenti. Hal ini terjadi karena kampas ganda yang tidak sempurna menggigit mangkok kopling. Kondisi tersebut bisa diakibatkan dari area CVT yang kotor ataupun komponen CVT yang overheat.

Baca Selengkapnya

Kenapa motor bunyi tik tik setelah dipakai?

Seharusnya suaranya seperti "tik tik tik" saat selesai berkendara dan mesin dimatikan. Hal ini wajar dikarenakan bahan logam pada mesin mengalami kontraksi saat ada perubahan temperatur.

Apa penyebab motor matic bunyi kletek kletek?

Ada beberapa penyebab CVT bunyi kletek-kletek, beberapa diantaranya adalah disebabkan adanya kotoran pada area CVT atau rubber clutch damper yang sudah mengeras. Bunyi kletek-kletek pada CVT motor matic dapat mengganggu dan menjadi indikasi masalah yang perlu segera diatasi.

Apa saja yang diganti jika turun mesin?

Pasti banyak part yang harus diganti. Akibat masalah oli habis atau telat ganti. Ada beberapa part yang harus diganti ketika motor Anda turun mesin. Umumnya piston, stang piston, ring, klep, paking, noken dan tentu saja oli baru.

Apa penyebab mesin cepat panas?

Penyebab utama motor cepat panas adalah kondisi oli yang sudah tak layak pakai. Biasanya, oli yang kotor ini terjadi karena Anda telat mengganti oli motor atau lupa tidak menggantinya secara berkala. Inilah yang kemudian menyebabkan kualitas oli di dalam mesin jadi kurang baik.

Apa ciri ciri motor kehabisan oli?

  • Warna Gelap. Oli mesin yang baru biasanya berwarna kuning cerah atau keemasan.
  • Kekentalan Berubah.
  • Tingkat Oli Rendah.
  • Terdapat Partikel atau Kotoran.
  • Bau Terbakar.
  • Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar.
  • Performa Mesin Berkurang.
  • Suara Berisik.

Cara mengetahui kapan ganti oli motor?

Jarak tempuh

Cara paling mudah untuk mengetahui bahwa oli motor sudah harus diganti adalah dengan melihat indikatornya di dashboard motor. Umumnya pergantian oli motor non-matic dilakukan maksimal 5000 kilometer, dan 3000 kilometer untuk motor matic.

Ganti noken as apa harus ganti per klep?

Jadi, apakah perlu mengganti per klep ketika Anda memasang noken as racing? Jawabannya: Jika Anda ingin hasil maksimal, tentu saja! Jika Anda ingin benar-benar mengoptimalkan potensi mesin setelah bore up, mengganti per klep adalah pilihan yang sangat bijak.

Apa yang terjadi jika noken as motor rusak?

Saat noken as terkikis, Anda akan mendengar bunyi yang sangat mengganggu dari mesin motor. Solusinya tak lain tak bukan adalah dengan menggantinya dengan noken as baru.

Apa yang dimaksud Vario CBS?

Apakah Vario 150 eSP masih produksi?

Next →