Salah satu penyebab umumnya adalah adanya gesekan yang tinggi pada komponen-komponen vario. Hal ini disebabkan oleh pelumas yang belum mencapai suhu yang optimal pada saat mesin dingin. Selain itu, faktor-faktor lain yang dapat memengaruhi vario brebet meliputi: Tensioner yang kendor atau rusak.

Baca Selengkapnya

Hal pertama yang menyebabkan motor brebet saat digas adalah bensin yang tidak turun. Hal ini dikarenakan adanya udara yang terjebak di karburator, sehingga menghambat bensin dari tangki untuk masuk ke karburator. Tidak turunnya bensin dapat terjadi akibat motor yang terlalu lama didiamkan dan tidak digunakan.

Penyebab motor injeksi brebet bisa disebabkan oleh komponen injektor. Apabila komponen ini rusak, maka pembakaran sudah pasti terganggu. Injektor mengalami kerusakan ketika Anda menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Selain itu, kerusakan bisa dipengaruhi karena jarang melakukan perawatan komponen.

Salah satu penyebab utama motor Vario nyendat-nyendat adalah kualitas bahan bakar yang buruk. Bahan bakar yang tidak berkualitas dapat mengandung kotoran dan zat-zat yang dapat menyumbat saluran bahan bakar di karburator.

Baca Selengkapnya

Brebet adalah kondisi ketika mesin kendaraan tidak bisa bekerja dalam kondisi maksimal. Brebet ditandai dengan perputaran mesin yang langsam, mesin mudah mati, dan tersendat-sendat. Tentu saja, terdapat penyebab motor injeksi brebet dan cara mengatasinya.

Busi bisa menjadi penyebab motor brebet di rpm tinggi karena busi tidak menciptakan percikan api untuk pembakaran dalam mesin. Kondisi busi yang kotor atau mulai renggang akan menjadi penyebab brebet saat motor di gas. Ciri busi yang mulai rusak adalah tampak berwarna kehitaman.

Filter udara kotor

Penyebab lain mesin motor brebet adalah filter udara kotor karena sudah digunakan dalam waktu lama. Debu dan kotoran yang menempel pada filter membuat udara yang masuk berkurang karena filter mampet. Tak hanya harus rutin dibersihkan, filter udara juga perlu diganti secara berkala.

Adapun ciri-ciri busi motor harus diganti salah satunya, yaitu mesin yang susah dihidupkan. Jika terjadi hal-hal tersebut, sebaiknya membawa motor pada teknisi ahlinya agar segera diganti. Dengan begitu, maka performa mesin kendaraan secara keseluruhan akan menjadi lebih prima.

Ventilasi Bensin Tersumbat

Faktor pertama yang mungkin menjadi penyebab motor mati seperti kehabisan bensin adalah karena tersumbatnya ventilasi bensin. Ventilator bensin memiliki peran penting dalam menyalurkan udara dan mendorong bensin agar bisa sampai ke bagian karburator.

Biaya servis injeksi hanya sekitar Rp 35.000,- sampai Rp 40.000,-. Jika menggunakan metode infus, servis hanya perlu dilakukan tiap pemakaian 15.000 sampai 20.000 km. Bisa juga dilakukan bersamaan dengan servis lainnya.

Karburator atau injeksi yang kotor wajar menjadi penyebab motor ngeden saat digas, karena komponen itu berperan sangat penting dalam menyuplai bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Jadi, cara mengatasinya adalah membersihkan atau servis berkala pada karburator atau sistem injeksi dan throttle body motor.

Jika injektor kotor, maka bahan bakar yang disemprotkan ke ruang bakar akan tidak merata. Hal ini menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak seimbang, sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna. Dampaknya, mesin akan bekerja lebih keras untuk mengolah bahan bakar untuk menggerakan komponen mesin motor.

Ngempos pada saat mesin dingin terjadi karena bahan bakar yang tidak terbakar sempurna dalam ruang bakar. Ini terjadi karena kondisi mesin yang dingin membuat penguapan bahan bakar menjadi kurang baik dan campuran udara-bahan bakar tidak optimal.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Busi Honda Vario dan motor matic Suzuki terletak di bagian kiri.

Baca Selengkapnya

Salah satu penyebab utama motor sulit distarter adalah adanya korsleting atau kabel yang longgar di sistem listrik. Kabel yang tidak terhubung dengan baik atau korsleting dapat mengakibatkan kehilangan daya listrik dan membuat starter bekerja kurang efisien.

• Honda. Honda Vario 125 Fi. Honda Supra X 125 PGM–Fi. Honda Absolute Revo Fi. Honda Blade 125 Fi.
• Yamaha. Yamaha V-Ixion. Yamaha Mio J. Yamaha Jupiter Z1. Yamaha Mio Soul GT.
• Suzuki. Suzuki Nex. Suzuki Shogun 125. Suzuki Let's. Suzuki Inazuma 250.
• Kawasaki. Kawasaki ER-6N. New Kawasaki Ninja 250. Kawasaki ER-6F. Kawasaki Ninja ZX-6R.

Busi yang kotor atau rusak dapat menyebabkan motor brebet. Busi yang kotor atau renggang tidak akan dapat menciptakan percikan api yang cukup untuk pembakaran. Hal ini akan menyebabkan motor brebet saat digas di rpm tinggi. Solusi untuk mengatasi masalah ini adalah membersihkan atau mengganti busi secara berkala.

Busi bisa menjadi penyebab motor brebet di rpm tinggi karena busi tidak menciptakan percikan api untuk pembakaran dalam mesin.

RPM (Revolution Per Minute) adalah angka-angka yang menunjukkan putaran poros engkol atau crankshaft mesin yang akan dihitung dalam hitungan satu menit. Indikator penting dalam sebuah mesin ini biasanya berbentuk petunjuk lingkaran atau busur lingkaran yang terdapat angka-angka sekaligus jarum petunjuknya.