• Mesin Overheat. Mesin overheat atau panas berlebihan merupakan gejala yang paling sering muncul saat water pump rusak.
• Sirkulasi Air Radiator Terganggu.
• Water Pump Mendengung.
• Ada Rembesan Air di Bodi Water Pump.
• Puli Water Pump Rusak.

Jika water pump rusak, maka air pendingin tidak mengalir. Namun kalau water pump oke, maka air pendingin akan terlihat mengalir normal. Bunyi mendengung terjadi ketika bearing (bantalan) yang dipasang pada water pump sudah oblak. Seiring masa pakai water pump, bearing lambat laun akan mengalami keausan dan oblak.

Pada dasarnya, water pump berfungsi untuk memompa air pendingin yang berasal dari radiator ke dalam mesin. Secara garis besar memang sudah terlihat fungsi water pump mobil dari namanya sendiri. Air yang sudah mengalami proses pendinginan secara sempurna akan dipompa oleh water pump untuk masuk ke dalam mesin.

Gejala sil water pump bocor, motor bisa mengalami overheat, biasanya di panel instrumen akan terlihat indikator overheat yang menyala. Penyebab mesin motor overheat biasanya karena air radiator atau coolant habis, salah satunya karena coolant yang nyelonong masuk ke bak oli.

Akibatnya, mesin tidak mendapatkan pendinginan yang cukup sehingga air radiator mendidih dan membuat mesin overheat. Air pendingin hanya akan mengalir ketika water pump dalam kondisi yang baik, tanpa water pump sirkulasi air pendingin akan berhenti.

Lokasi water pump sendiri biasanya menyatu dengan blok mesin dan diletakkan pada sisi depan. Lokasinya berdekatan dengan timing belt/timing chain.

• Suara pada Tangki Bensin. Salah satu gejala awal fuel pump bermasalah adalah timbulnya suara pada tangki bensin.
• Sulit untuk Di-starter.
• Mesin Gagap.
• Mati pada Suhu Tinggi.
• Kehilangan Daya Dalam Tekanan.
• Tenaga Mesin Tidak Terkendali.
• Boros Bahan Bakar.
• No Start.

• Lepaskan fan belt.
• Lepaskan semua komponen yang terhubung ke water pump.
• Lepaskan baut yang mengikat pompa air ke mesin.
• Bersihkan permukaan body mesin dan pastikan permukaannya rata sebelum dipasang water pump yang baru.
• Pasang gasket baru pada pompa air.
• Isi kembali air radiator.

Namun ada kalanya fuel pump ini melemah dan menyebabkan tekanan bensin menjadi lemah. Alhasil bensin tidak bisa terdistribusi secara maksimal. Dan pastinya pembakaran gak akan bisa optimal sehingga mempengaruhi kinerja motor itu sendiri.

Fungsi utama dari penggunaan water coolant adalah untuk mendinginkan mesin mobil secara maksimal, sehingga mesin tidak akan alami overheat.

Wasser Booster Pump PB-218EA adalah pompa dorong yang dirancang untuk meningkatkan tekanan air di rumah Anda. Pompa ini dapat digunakan untuk mengatasi masalah tekanan air rendah, seperti kran air yang menetes, shower yang tidak deras, atau mesin cuci yang tidak berputar dengan maksimal.

Water pump sendiri pada umumnya digerakkan oleh sebuah drive belt, namun sebagian orang ada yang menyebutnya dengan fan belt. Pompa air mobil tersebut memiliki sebuah puly yang dihubungkan dengan drive belt menggunakan putaran mesin.

Risiko kekeringan dan kerusakan seal karet merupakan konsekuensi yang dapat terjadi jika seal karet tidak dirawat dengan baik dalam mesin motor. Jika seal karet mengalami kekeringan cenderung menjadi rapuh dan tidak lagi mampu menjaga kebocoran oli atau cairan lainnya.

Air radiator berfungsi untuk mendinginkan mesin, jika kebocoran terjadi maka cairan pendingin tidak dapat beredar dengan baik sehingga mesin akan cepat panas dan mengalami overheat. Dampak buruk lainnya jika air radiator bocor tidak segera diatasi adalah kerusakan mesin.

Seal Sudah Habis Masa Pakai atau Rusak

Biasanya, seal menjadi pecah atau retak karena sudah melalui usia pakai yang melebihi batas. Namun, tidak menutup kemungkinan juga disebabkan oleh faktor lain. Seal ini dibuat dengan bahan karet. Jika terpapar panas secara terus-menerus atau melebihi batas, seal dapat mengeras.

Keluar bunyi bising dari mesin mobil

Water pump yang rusak biasanya dapat ditandai dengan keluarnya bunyi bising dari mesin. Bunyi tersebut diakibatkan karena putusnya atau rusaknya drive belt water pump.

Biasanya water pump yang bocor bisa menyebabkan oli bercampur dengan air radiator. "Membiarkan oli bercampur dengan air radiator bahaya, pastinya komponen mesin akan macet, karena tidak terlumasi dengan baik, akibatnya piston dan silinder baret," pungkas Eddy.

Tanpa thermostat, sirkulasi air tidak akan berjalan sempurna karena fase pemanasan dan fase pendinginan tidak terjadi, sehingga hal inilah yang menyebabkan pada temperatur mesin masih dingin, air sudah masuk ke cooling system, padahal temperatur air belum perlu didinginkan.

Membuka tutup radiator saat mesin masih panas juga dapat menyebabkan kerusakan pada mesin itu sendiri. Suhu yang tinggi dalam sistem pendinginan menunjukkan adanya tekanan yang tinggi pula. Ketika tutup radiator dibuka secara tiba-tiba, perubahan tekanan yang drastis dapat merusak komponen-komponen internal mesin.

Rusaknya katup ini dapat menyebabkan tekanan tidak stabil dan tentunya dapat mempengaruhi mesinnya menjadi panas. Jika terjadi kerusakan pada karet katup pressure valve, ini bisa disebabkan oleh rusaknya tutup radiator mobil.