Seperti Honda Vario Techno 125 PGMFI. Battery skubek 125 cc injeksi dari Honda ini, letak akinya berada di bawah dudukan pelat nomor depan.

Baca Selengkapnya

Umur pakai dari aki motor Vario 125 yang disarankan adalah selama 2 hingga 3 tahun.

Baca Selengkapnya

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

Giat ini sebenarnya bisa dilakukan dengan melihat voltmeter yang tersedia di panel meter. Pihak PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, idealnya aki Honda Vario ini berada pada tegangan 12 volt.

Baca Selengkapnya

“Honda Vario karbu pakai aki dengan kapasitas 3,5 Ah, sedangkan Honda Vario injeksi pakai kapasitas 5 Ah,” jelasnya.

Baca Selengkapnya

Biaya setrum aki motor di bengkel umumnya berkisar antara Rp10.000 hingga Rp50.000, tergantung kapasitas dan jenis aki. Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan: Biaya setrum bergantung pada kapasitas aki. Semakin besar kapasitas aki, biaya setrumnya juga semakin mahal.

Kesimpulannya, jawaban dari pertanyaan apakah aki kering bisa dicas adalah bisa.

Apabila aki Anda rusak dan tidak segera diganti maka akan berdampak pada performa dari pompa bahan bakar. Tegangan yang diberikan menjadi tidak optimal sehingga apabila dibiarkan secara berlarut-larut dapat merusak pompa bahan bakar kendaraan.

Salah satu penyebab umum aki motor cepat habis adalah adanya masalah pada sistem kelistrikan motor. Masalah pada sistem kelistrikan bisa menyebabkan aki tidak terisi penuh saat mesin motor dihidupkan atau bahkan menguras daya aki ketika motor sedang dipakai.

• Aki GS Astra GTZ5S.
• Aki Aspira GTZ5S MF.
• Aki Yuasa YTZ4V.
• Aki GS Astra GTZ4V.
• Aki Motobatt MTZ5S.
• Aki Federal Quantum Matic GTZ5S.
• Aki Motobatt Gel MTZ6S.

Pada aki terdapat pola kerja charge (isi) dan discharge (melepaskan). "Jika aki digunakan akan ada pengisian kembali yang dilakukan oleh generator atau Stator. Dan ketika mesin menyala, aki akan menyuplai listrik dan untuk mengisi aki didapatkan dari generator," ucapnya.

“Dalam kondisi normal, ketika posisi kontak on voltase aki biasanya terbaca di sekitar angka 12,0 Volt sampai 12,7 Volt,” lengkapnya. Sedangkan jika pada saat dicek voltase aki ada di angka sekitar 10-11 Volt, maka sebaiknya aki segera dicharge ulang sebelum tegangan aki semakin drop.

Motor sendiri, pada perkembangannya dewasa ini, semakin banyak menawarkan fitur yang memerlukan daya listrik. Termasuk saat starter, sekarang semakin banyak motor yang memanfaatkan pengapian DC sehingga aki benar-benar dibutuhkan untuk menyalakan mesin. Tanpa aki, motor tidak dapat hidup.

Terdapat beberapa penyebab yang bisa membuat lampu indikator aki menyala pada panel speedometer. Adapun penyebabnya sebagai berikut : Penyebab saat lampu indikator aki menyala ketika mesin hidup yaitu ada masalah kelistrikan, kemungkinan pada bagian pengisian arus listrik atau bisa juga aki tidak mau mengisi.

Jika indikator masih menyala, ada kemungkinan jika aki soak, dan sebaiknya motor segera dibawa ke bengkel. Namun jika indikator sudah mati, artinya aki hanya kekurangan daya listrik saja. Setelah motor dikendarai, arus listriknya jadi kembali normal.

Cermati Tanda Aki Motor Mulai Lemah

Karena beberapa hal, aki juga akan mengalami penurunan fungsi, sehingga berpengaruh terhadap kinerja motor injeksi.

Aki motor matic pun memiliki fungsi yang sama. Apapun jenis motornya, jika masuk kategori aki motor matic maka semuanya adalah aki motor. Masa aktif penggunaan aki motor matic pun sama seperti aki motor lain, yaitu sekitar 1-1.5 tahun.

Aki basah adalah aki yang diisi dengan cairan asam belerang atau disebut juga sulfuric acid. Untuk aki kering atau dikenal juga sebagai Maintenance Free Battery sebenarnya masih memiliki cairan elektroda juga. Jadi bukan berarti dikarenakan namanya aki kering, maka memang tidak ada cairan sama sekali.