Vario 110 FI adalah salah satu jenis motor Honda yang menggunakan bahan bakar Pertalite. Motor ini memiliki rasio kompresi mesin sebesar 9,2 : 1, sehingga bahan bakar Pertalite sangat cocok digunakan untuk menjaga performa mesin Vario 110 FI tetap optimal. Dengan menggunakan bahan bakar yang sesuai rekomendasi, Anda dapat memastikan kinerja motor tetap baik dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien.
| Jenis Motor Honda | Rasio Kompresi Mesin | Bahan Bakar |
|---|---|---|
| Beat | 9,2 : 1 | Pertalite |
| Vario 110 FI | 9,2 : 1 | Pertalite |
| Vario 110 FI eSP | 9,5 : 1 | Pertalite |
| Vario 125 FI eSP | 11,0 : 1 | Pertamax Plus / Shell V-Power / Performance 95 |
Motor dengan rasio kompresi tinggi (11:1) seperti Honda CBR150R, CBR150RR, Sonic 150, GTR 150, Vario 125 FI eSP, Vario Techno 110 FI, dan Vario Techno 125 FI, disarankan menggunakan bahan bakar tinggi oktan seperti Pertamax Turbo, Shell V-Power, atau Performance 95.
Mengutip laman resmi Honda, rasio kompresi Vario 125 adalah 11:1, sehingga membutuhkan bahan bakar dengan RON 92-95. Bahan bakar dengan RON 92-95 di antaranya: bensin dengan RON 95, Super, Pertamax, dan Performance 92.
Jika kompresi mesin diatas 11:1 sampai hampir 13:1, disarankan memakai bensin dengan RON 98 seperti Pertamax Turbo. Jika kompresinya di atas 10:1 sampai 11:1, idealnya menggunakan bensin RON 92 seperti Pertamax.
Tangki bensinnya cuma memuat 3,7 liter. Kalah dari Beat yang bisa menampung 4 liter. Padahal dari sisi fisik, bodi Vario 110 eSP lebih besar.
Shell V-Power Diesel diperuntukkan bagi kendaraan bermesin diesel modern karena memiliki angka setana 51 dan kandungan sulfur 10 ppm yang merupakan salah satu standar emisi Euro 5.
Pertamax cocok untuk semua motor.
Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92. Pertamax hadir sejak tahun 1999 sebagai pengganti Premix dan Super TT yang diketahui memiliki bahan MTBE yang berbahaya bagi lingkungan.
Jangan Mencampur Pertalite dan Pertamax, Akibatnya Mesin Cepat Rusak. Otomania.com - Buat para bikers wajib tahu nih, jangan sembarangan mencampur ban bakar. Karena mencampur bensin dengan tipe yang berbeda ini bisa berbahaya. Hal ini dibuktikan dan sudah diteliti oleh dosen teknik mesin ITB.
Kemudian Pertalite angka oktannya 90, bahan bakar ini cocok untuk sepeda motor yang memiliki mesin dengan rasio kompresi 9 : 1 hingga 10 : 1. Kemudian Pertamax nilai oktannya, 92, disarankan digunakan untuk motor dengan rasio kompresi 10 : 1 hingga 11 : 1.
Seperti diketahui, untuk jenis bensin, saat ini Pertamina menjual 4 produk yaitu BBM Pertalite (RON 90), Pertamax (RON 92), Pertamax Green (RON 95), dan Pertamax Turbo (RON 98).
RASIO KOMPRESI STANDAR HONDA VARIO 110 KARBURATOR
Rasio kompresi standar Honda Vario 110 adalah sekitar 9,5:1.
Shell V-Power adalah BBM spesial untuk peningkatan performa mobil yang memiliki rasio kompresi 11:1 hingga 12:1. Jenis BBM ini memiliki nilai RON 95. Produk ini memiliki tingkat formula Dynaflex tertinggi, yang terbukti mampu memberikan kinerja dan performa mesin yang lebih baik.
Dikutip dari laman MyPertamina, ada beberapa jenis sepeda motor yang disarankan untuk menggunakan Pertamax Turbo. Berikut beberapa karakteristik yang harus Anda perhatikan: Motor jenis sport yang punya kapasitas >250 cc. Motor yang punya rasio kompresi 11:1 hingga 13:1.
Mesin Dikenal Boros
Dari sisi mesin, Honda Vario Techno 110 merupakan sahabat SPBU. Karena dapur pacu 108 cc berpendingin cair dengan radiator kepunyaannya dikenal boros. Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin.
Shell V-Power memiliki nilai oktan sebesar RON 95, sedangkan Shell V-Power Nitro bernilai oktan RON 98, setara dengan produk Pertamax Turbo dari Pertamina.