Sirkulasi air radiator yang tersumbat oleh kotoran atau karat pada bagian kisi-kisi radiator dan water pump juga dapat menyebabkan radiator mobil cepat panas. Hal tersebut terjadi karena pertukaran udara di dalam radiator tidak maksimal sehingga suhu panas di dalam mesin tidak dapat dikeluarkan dengan baik.

Sedangkan penyebab panas berlebih pada mesin motor sendiri ada banyak. Paling sering terjadi karena kurangnya oli mesin, kurangnya air radiator, campuran bahan bakar terlalu irit, atau komponen radiator kotor.

Dengan mesin selaras saudaranya Beat, Scoopy lawas lainnya, tentu saja Vario karburator bikin heran para mekanik. Padahal, tanpa radiator pun, mesin Vario karbu 110 tetap berfungsi.

Baca Selengkapnya

Selang radiator terbuat dari bahan yang tahan panas, sehingga dapat bekerja dengan maksimal saat mengalirkan cairan pendingin tersebut.

• Segera matikan AC mobil.
• Menepi dan matikan mobil.
• Buka kap mesin.
• Tunggu sampai mesin agak dingin.
• Periksa radiator.
• Periksa tabung cadangan air radiator.
• Cek kebocoran pada sistem pendinginan.

• Isi Ulang Cairan Pendingin.
• Ganti Selang Radiator yang Bocor.
• Cek Karet Tutup Radiator.
• Periksa Kondisi Kipas Radiator.
• Bersihkan Radiator.
• Ganti Thermostat.
• Lihat Kondisi Pompa Air atau Water Pump.
• Perhatikan Kondisi Head Gasket.

Ya, pada umumnya, selang radiator pada motor dapat menjadi panas selama operasi normal.

Ciri-Ciri Overheat pada Motor

Ada ciri utama yang ada pada motor saat mengalami overheat, yaitu tidak dapat berjalan saat digas. Disini, mesin motor seolah mengalami kemacetan dan tidak memiliki tenaga lagi untuk berjalan.

Gasket Silinder Bocor

Gelembung udara ini bisa mengganggu sirkulasi air radiator dan meningkatkan tekanan di dalam sistem pendingin. Akibatnya, air radiator bisa mendidih atau keluar dari tutup radiator.

Air radiator perlu dikuras dan diganti agar dapat berfungsi dengan baik. Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Dari sisi mesin, menurutnya New vario 110 Injeksi, tak lagi memakai sistem pendingin cair atau radiator.

Baca Selengkapnya

Sistem pendingin mesin kendaraan model radiator membutuhkan cairan sesuai agar kinerjanya maksimal. Anda tidak disarankan menggunakan air keran maupun air mineral kemasan buat mengisi radiator. Meski pengeluaran akan lebih terjangkau, penggunaan air biasa pada radiator akan memberikan efek negatif.

Baca Selengkapnya

“Pengisian air radiator melebihi ketentuan dapat membuat selang radiator pecah dan bisa merusak radiator karena tekanan yang terlalu tinggi,” kata Wilman.

Akibat Jika Thermostat Mobil Tidak Bekerja

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, suhu panas pada mobil akan meningkat secara drastis dan menyebabkan mobil mengalami overheat apabila thermostat mobil tidak bekerja atau bahka.

Jangan Pernah Tambah Air Radiator Saat Mesin Masih Overheat.

Jika mesin mobil terlalu panas, transmisi juga dapat mengalami overheating. Suhu yang berlebihan dapat mengurangi kinerja dan umur pakai minyak transmisi, mengakibatkan kerusakan pada komponen transmisi, dan bahkan menyebabkan kegagalan transmisi secara keseluruhan.

Membuka tutup radiator saat mesin masih panas juga dapat menyebabkan kerusakan pada mesin itu sendiri. Suhu yang tinggi dalam sistem pendinginan menunjukkan adanya tekanan yang tinggi pula. Ketika tutup radiator dibuka secara tiba-tiba, perubahan tekanan yang drastis dapat merusak komponen-komponen internal mesin.

Jadi, setiap mobil yang pernah mengalami overheat perlu diperiksa kondisinya secara menyeluruh. Kalau semua masih dalam kondisi baik maka tidak perlu dilakukan turun mesin.

• Siapkan Seluruh Alat.
• Mesin Harus Dalam Kondisi Dingin.
• Kuras Air Radiator.
• Bersihkan Selang Air Radiator.
• Bersihkan Inti Radiator.
• Nyalakan Mesin.
• Kembalikan Semua ke Posisi Awal.
• Cek Kembali Kondisi Radiator.

• Berhenti dan Matikan Mesin.
• Periksa Kipas Radiator.
• Periksa Sirkulasi Udara.
• Periksa Sistem Pendingin.
• Periksa Kondisi Oli.
• Pilih Oli yang Tepat.