Untuk lubang inlet 50 mm umumnya digunakan pada motor 150 cc dan 250 cc, sedangkan untuk ukuran inlet 38 mm digunakan oleh knalpot untuk motor di bawah 150 cc.

Pakai leher knalpot terlalu besar juga bisa mempengaruhi suara yang dihasilkan oleh knalpot. "Efeknya suara dari knalpot racing juga enggak enak, kurang padet," kata Wawan saat ditemui di Jalan Tole Iskandar, Depok, Jawa Barat.

Leher Knalpot Beat memiliki desain yang lebih lurus dan simpel. Material yang digunakan berkisar antara baja tahan karat, aluminium, atau campuran material lainnya. Leher Knalpot Vario memiliki desain yang lebih melengkung. Desain ini mungkin dipengaruhi oleh bentuk rangka Vario yang berbeda.

Baca Selengkapnya

Leher Stainless Knalpot Honda Vario 125/150 Ukuran 28/32Mm.

Baca Selengkapnya

Diameter : 22Tebal : 2.0 mm.

Baca Selengkapnya

Lubang-lubang di sisi jalan yang berfungsi untuk menampung dan menyalurkan limpasan air hujan yang berada di sepanjang jalan menuju ke dalam saluran.

Busi yang kotor jadi penyebab knalpot nembak. Pasalnya busi yang kotor menyebabkan bercampurnya udara dan bahan bakar yang tidak sesuai. Hal ini menyebabkan keluar suara keras seperti tembakan. Kerusakan pada penyuplai udara bersih ke ruang pembakaran menyebabkan timbulnya suara keras.

Batas maksimal suara kebisingan knalpot motor

Disebutkan untuk motor berkapasitas 80-175 cc tingkat maksimal kebisingannya 80 dB, sementara untuk motor di atas 175 cc batas maksimalnya 83 dB.

Salah satu hal yang menyebabkan knalpot mengalami perubahan suara dan menjadi berisik, yaitu karena adanya kebocoran pada exhaust manifold. Apabila hal ini terjadi, Anda bisa mendeteksi kebocoran dari terdapatnya bintik hitam pada bagian permukaan manifold.

leheran knalpot tzm ukuran 28mm vario 125 old led adalah salah satu spare part yang direkomendasikan.

Baca Selengkapnya

Knalpot full system juga memiliki kelebihan tersendiri yaitu dapat meningkatkan performa motor dengan lebih efektif.

Dengan melakukan penggantian knalpot motor matic efek positifnya adalah tarikan motor lebih ringan. Sedangkan untuk beberapa efek negatifnya adalah konsumsi bahan bakar lebih boros, motor jadi ngempos, brebet, hingga ECU/ECM yang rusak.

Ukuran Leher Knalpot Standar untuk Honda Vario 150

Ukuran standar leher knalpot ini memiliki diameter sekitar 30 mm.

Baca Selengkapnya

Cover Knalpot (Muffler Protector) – Vario 125 eSP & Vario 150 eSP. Produk ini bisa digunakan oleh motor: Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018)

Baca Selengkapnya

Knalpot yang bocor akan menyebabkan tenaga mobil melemah. Kondisi ini akan semakin cepat memburuk jika kebocoran tidak segera ditangani. Selain itu, konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih boros daripada biasanya karena kebocoran knalpot akan menyebabkan mesin tidak beranjak dari putaran rpm yang rendah.

Mesin & Konsumsi BBM Honda Vario 110

Mesin Vario 110 mampu mengeluarkan torsi puncak 9,1 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 8,7 PS pada 7.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Kini Honda Vario 110 karburator bekas rilisan dari tahun 2010-2013 cuma Rp 6 jutaan dilansir dari Olx. Mokas Honda Honda Vario 110 karburator diluncurkan PT AHM sebagai pendamping BeAT dan Scoopy pada 2007.

Baca Selengkapnya

Sebelum membahas tentang konsumsi BBM Vario 110 Karbu, perlu diketahui bahwa motor ini memiliki kapasitas tangki bensin yang lumayan besar, walau tidak sebesar jenis Honda Vario lainnya. Kendaraan satu ini memiliki kapasitas tangki bensin kurang lebih sekitar 3,6 liter. Sementara itu untuk konsumsinya sekitar 61,8km/L.

Baca Selengkapnya

Inlet knalpot adalah komponen knalpot yang bentuknya menyerupai pipa besi berukuran besar dengan sedikit lekukan. Pipa ini memiliki sejumlah fungsi yang dapat meningkatkan performa motor. Inlet knalpot juga punya peranan penting dalam proses pengeluaran gas buang motor.

Street Inlet adalah bukaan/lubang di sisi-sisi jalan yang berfungsi untuk menampung dan menyalurkan limpasan air hujan yang berada sepanjang jalan menuju ke saluran.