Rasio kompresi standar Honda Vario 110 adalah sekitar 9,5:1. Angka ini menunjukkan bahwa campuran udara dan bahan bakar dikompres sebanyak 9,5 kali sebelum pembakaran terjadi.

Baca Selengkapnya

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92.

Baca Selengkapnya

Rata-rata mesin motor 110cc hingga 125cc memiliki rasio kompresi mesin 9:1 hingga 10:1. Dengan demikian maka kendaraan tersebut hanya cocok menggunakan BBM jenis Premium dan Pertalite untuk kompresi mesin 9:1. Sementara mesin motor dengan kompresi 10:1 cocok menggunakan pertalite dan pertamax.

Jika kompresi mesin diatas 11:1 sampai hampir 13:1, disarankan memakai bensin dengan RON 98 seperti Pertamax Turbo. Jika kompresinya di atas 10:1 sampai 11:1, idealnya menggunakan bensin RON 92 seperti Pertamax.

Oktan 92

Saat mengisi bahan bakar Anda mungkin sudah tidak asing lagi dengan pertamax. BBM ini merupakan nama lain dari oktan 92. Jika kendaraan Anda memiliki rasio kompresi 10:1 sampai 11:1, pertamax dapat digunakan untuk mengoptimalkan kendaraan Anda.

Ia menjelaskan mesin baru 110 cc berteknologi PGM-FI yang dilengkapi pendingin udara, membuat New Honda Vario menjadi lebih ramah lingkungan dan lebih irit bahan bakar sebesar 26 persen dari model sebelumnya, sehingga konsumsi BBM mencapai 56,3 km/liter.

Baca Selengkapnya

Shell V-Power Diesel diperuntukkan bagi kendaraan bermesin diesel modern karena memiliki angka setana 51 dan kandungan sulfur 10 ppm yang merupakan salah satu standar emisi Euro 5.

Shell Super memiliki jenis oktan 92 sehingga diperuntukkan untuk mesin dengan rasio kompresi 9-10:1. Kendaraan dengan nilai oktan 92 umumnya cocok digunakan untuk mobil tipe low cost green car (LCGC) dan untuk motor di atas 125cc.

Jangan Mencampur Pertalite dan Pertamax, Akibatnya Mesin Cepat Rusak. Otomania.com - Buat para bikers wajib tahu nih, jangan sembarangan mencampur ban bakar. Karena mencampur bensin dengan tipe yang berbeda ini bisa berbahaya. Hal ini dibuktikan dan sudah diteliti oleh dosen teknik mesin ITB.

Rencananya, kendaraan yang masih boleh membeli Pertalite yakni mobil dengan kriteria mesin di bawah 1.400 cubicle centimeter (CC), dan juga motor di bawah 250 CC. Dengan demikian, kendaraan di atas CC tersebut tidak diperbolehkan mengisi BBM Pertalite.

Kemudian Pertalite angka oktannya 90, bahan bakar ini cocok untuk sepeda motor yang memiliki mesin dengan rasio kompresi 9 : 1 hingga 10 : 1. Kemudian Pertamax nilai oktannya, 92, disarankan digunakan untuk motor dengan rasio kompresi 10 : 1 hingga 11 : 1.

RASIO KOMPRESI STANDAR HONDA VARIO 110 KARBURATOR

Rasio kompresi standar Honda Vario 110 adalah sekitar 9,5:1.

Baca Selengkapnya

“Hampir semua mobil modern dari pabrikan sudah disetel untuk menggunakan bahan bakar berkualitas, minimal RON 92. Itu bisa dilihat dari spesifikasi mesinnya yang memang memiliki kompresi tinggi, sehingga pemakaian Pertalite bisa membuat tarikan mesin kurang bertenaga” ucap Eko Setiawan pemilik Everest Motor kepada

Pertalite lebih efisien daripada Pertamax, sehingga mesin menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat.

Apa saja modelnya? Mobil yang memiliki kapasitas kubikasi mesin di atas 2.400 cc diminta untuk menggunakan BBM beroktan tinggi sekelas Pertamax Turbo. Langkah itu dinilai bisa mengurangi tingkat polusi udara di Ibu Kota.

Mengutip laman resmi Honda, rasio kompresi Vario 125 adalah 11:1, sehingga membutuhkan bahan bakar dengan RON 92-95. Bahan bakar dengan RON 92-95 di antaranya: bensin dengan RON 95, Super, Pertamax, dan Performance 92.

Baca Selengkapnya

• Idling Stop System (khusus varian ISS)
• Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet.
• Akselerasi mencapai 12,7 detik untuk mencapai jarak 200m.
• Top speed 92 km / jam.
• Irit (konsumsi BBM 59 km/liter)
• Kapasitas bagasi besar (13 liter)

Honda Vario 110 FI sanggup mencapai kecepatan tertinggi 95 km/jam, lebih cepat dari versi karburator yang hanya 92,3 km/jam.

Baca Selengkapnya