Oli pada shock depan beragam bergantung varian motornya. Yang terendah mulai dari kapasitas 53ml sampai bisa lebih dari 400ml.

Kapasitas oli sok standar Honda Vario 125 sekitar 75 ml/tabung sok.

Baca Selengkapnya

Anda bisa memilih oli shock depan dengan viskositas SAE 5W atau 15W.

Nah, untuk Vario 110, kapasitas oli mesin pada saat penggantian adalah sekitar 0,8 liter. Jadi, jika kita ingin mengganti oli mesin yang kita miliki, pastikan kita membeli oli mesin sebanyak 0,8 liter, tidak lebih dan tidak kurang.

Baca Selengkapnya

Oli terlalu banyak

Jika oli yang berada di dalam shock ini terlalu banyak, maka justru akan menghambat fungsi oli shock itu sendiri sebagai peredam hentakan yang terjadi di roda depan saat melalui permukaan jalan yang tidak rata.

OLI SHOCK JUMBO 200ML 2 BOTOL / OLI SHOCK DEPAN JUMBO 200 ML UNTUK SEMUA MOTOR.

Dimensi dan Berat:

Kapasitas oli: 0,8 liter. Transmisi: 4 kecepatan rotari.

Ukuran Oli Shock Depan yang Tepat untuk Vario 150

Untuk Vario 150, ukuran oli yang disarankan adalah sekitar 100-110 mL per leg. Begitu lho, Vario Lovers! Ukuran ini merupakan ukuran standar yang dianjurkan oleh pabrik.

Baca Selengkapnya

Pengguna Vario 125 disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2000 km atau setiap 2-3 bulan sekali. Motor ini membutuhkan oli sebanyak 800 ml setiap periode penggantiannya sehingga oli dengan kemasan 0.8 liter saja sudah cukup.

Baca Selengkapnya

Nah, karena tidak ada perbedaan, jadi Honda Vario 160 cukup diisi oli mesin sebanyak 800 ml untuk penggantian berkala.

Baca Selengkapnya

Biasanya oli shock akan diganti setiap 2 sampai 3 tahun sekali. Tapi jika shockbreakermu sudah memberikan kode minta diservis, jangan tunggu lagi, buruan servis sebelum kerusakannya menyebar kemana – mana.

Berfungsi sebagai peredam guncangan saat jalan rusak dan kestabilan motor saat berkendara, fungsi shockbreaker bisa menurun seiring berjalannya waktu. Ternyata sokbreker depan juga perlu rutin ganti oli supaya tetap berfungsi sempurna.

Jika oli shockbreaker kotor atau berkurang, maka shockbreaker akan menjadi keras dan tidak nyaman. Penggantian oli shockbreaker bisa dilakukan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali.

Selain faktor kerusakan, shockbreaker motor harus diganti pada umumnya berdasarkan usia pakai shock itu sendiri, menurut rekomendasi pabrikan, shockbreaker harus diganti pada usia 5 atau 6 tahun atau ketika telah mencapai sekitar 20.000 hingga 50.000 kilometer penggunaan.

Baca Selengkapnya

Menyoal oli shockbreaker, Honda BeAT juga memiliki takaran oli shock depannya sendiri. Meskipun ukuran shock-nya serupa, takaran oli Honda BeAT berbeda untuk setiap jenisnya. Adapun ukuran oli untuk BeAT karbu adalah 76 ml, BeAT Fi non eSP 65 ml, dan BeAT Fi eSP 62 ml.

Kapasitas oli mesin Vario 125 adalah sekitar 0,8 liter. Jangan melebihi atau kurang dari jumlah oli yang direkomendasikan, karena ini dapat memengaruhi kinerja mesin dan dapat merusak komponen mesin. Ganti oli setiap 4.000 km atau 4 bulan sekali, tergantung dari mana yang lebih cepat.

Baca Selengkapnya

Penyebab shock depan terlalu empuk yang pertama yaitu karena pengisian oli terlalu sedikit. Hal ini bisa terjadi saat Anda tidak mengetahui ukuran oli yang tepat. Untuk mengatasinya tentu Anda harus menambah takaran oli dalam tabung shock.

Pada akhirnya, penyebab utama mengapa shock depan mobil bunyi jedak jeduk adalah shockbreaker mengalami kerusakan. Shockbreaker yang rusak menimbulkan gaya ayunan naik turun padahal sudah tidak lagi melalui jalanan rusak. Shockbreaker yang terus mengayun memberikan arti bahwa memang ada kerusakan di bagian ini.