Vario 110 aki kering GTZ5s.

Baca Selengkapnya

Biasanya untuk batas bagus penggunaan aki motor ini harus diganti paling tidak setelah digunakan 1 sampai 3 tahunan.

Benarkah hanya aki basah saja yang bisa di charge lagi? Ternyata tidak. Aki kering yang soak atau lemah pun bisa dicharge seperti halnya aki basah. Dengan catatan aki kering masih dalam kondisi sehat atau normal.

Meskipun bernama basah dan kering, tetapi sebetulnya kedua jenis aki ini menggunakan cairan elektroda yang sering kita sebut dengan air aki. Pada aki kering, cairannya berbentuk gel sehingga lebih padat. Sedangkan pada aki basah, cairannya berbentuk cair seperti air biasa.

Biaya setrum aki motor di bengkel umumnya berkisar antara Rp10.000 hingga Rp50.000, tergantung kapasitas dan jenis aki. Namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan: Biaya setrum bergantung pada kapasitas aki.

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

Salah satu penyebab utama motor sulit distarter adalah adanya korsleting atau kabel yang longgar di sistem listrik. Kabel yang tidak terhubung dengan baik atau korsleting dapat mengakibatkan kehilangan daya listrik dan membuat starter bekerja kurang efisien.

Seperti Honda Vario Techno 125 PGMFI. Battery skubek 125 cc injeksi dari Honda ini, letak akinya berada di bawah dudukan pelat nomor depan. Tidak seperti skubek yang lain, yang berada di bawah jok. Sehingga, tinggal membuka jok, aki sudah kelihatan.

Baca Selengkapnya

• Starter pada motor tidak menyala atau mati.
• Suara klakson motor tidak nyaring.
• Cahaya lampu redup.
• Sepeda motor tidak bisa dihidupkan.

Pengisian air aki yang tidak benar secara berulang-ulang bisa membuat aki menjadi soak. Hal ini disebabkan karena setiap kali air aki ditambahkan, proporsi air dan asam dalam aki menjadi berubah dan membuat aki tidak bisa bekerja dengan baik.

Semua jenis aki baik yang basah atau kering (maintenance free) masih bisa diperbaiki asal mau mengerjakan. Namun untuk kali ini hanya untuk aki basah yang akan diperbaiki agar bisa berfungsi seperti semula.

Dalam kondisi penggunaan normal, aki biasanya akan tetap baik selama 1-3 tahun.

Masa pakai aki sekitar 1,5 atau dua tahun, paling lama. Jika lebih dari dua tahun, dipastikan performa aki turun dan harus segera menggantinya dengan yang baru. Jika dibiarkan begitu saja, bisa menyebabkan aki motor rusak dan motor tidak bisa digunakan.

Pada mode pengisian cepat, aki bisa dicas dengan rentang waktu sekitar 30 menit hingga 1 jam. Sedangkan, untuk mode pengisian normal prosesnya memakan waktu mulai dari 5-10 jam.

Aki kering umumnya memiliki harga yang cenderung lebih mahal jika dibandingkan dengan harga aki basah, karena pembuatannya menggunakan teknologi yang lebih canggih dari aki basah. Menggunakan aki kering, itu berarti Anda harus siap memanaskan mesin kendaraan secara rutin untuk menjaga performa aki.

Oleh karena itu, pemilik mobil harus sering memperhatikan ketinggian air aki, karena kalau tidak akan berpengaruh pada sel-sel aki dan bisa menyebabkan korosi. Untuk aki basah, walaupun memerlukan perawatan yang cukup ekstra, jika dirawat dengan baik dan teratur, aki jenis ini akan lebih awet dibandingkan aki kering.