Baca Selengkapnya

Biaya ganti fan belt akan berkisar pada harga Rp 150.000 - Rp 250.000 tergantung kualitas jenis pergantian.

Baca Selengkapnya

Biasanya kerusakan awal fan belt bisa dikenali dari ciri-ciri fisiknya seperti mulai kendur dan permukaannya retak-retak. Selain gejala fisik, ciri-ciri lain dari kerusakan fan belt mobil adalah munculnya suara berdecit yang mengganggu.

Menurut penjelasan dari bengkel RI Matic Shop, Jakarta Timur, standar pemakaian v-belt motor matik normalnya antara 20.000 km sampai 30.000 km. Namun demikian, itu standar dari pabrikan. V-belt sendiri bisa wajib diganti lebih lama atau lebih cepat dari standar normal penggantian, tergantung dari pemakaian.

Fungsi ring piston dan pergerakan katup diatur dengan V belt yang berfungsi sebagai transimisi penggerak. Jadi tidak mengganti V belt rusak hanya akan menimbulkan kerusakan yang lebih parah pada mesin mobil. Perlu diingat bahwa kerusakan satu komponen saja akan memicu tidak berfungsinya mesin-mesin mobil yang lain.

Efek ketika v-belt putus

Tentu saja ketika v-belt putus maka motor akan kehilangan tenaga laju sama sekali karena tidak ada pengantar tenaga dan penghubung pulley bagian depan dengan belakang. Efek lain yang ditimbulkan ketika v-belt putus adalah dapat merembet pada komponen-komponen lain pada sistem transmisi CVT.

Jika fan belt putus atau aus, bisa menyebabkan mesin mobil mengalami overheating atau berbagai masalah lainnya, sehingga penting untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan secara teratur.

Menurut penjelasan dari bengkel RI Matic Shop, Jakarta Timur, standar pemakaian v-belt motor matik normalnya antara 20.000 km sampai 30.000 km. Namun demikian, itu standar dari pabrikan. V-belt sendiri bisa wajib diganti lebih lama atau lebih cepat dari standar normal penggantian, tergantung dari pemakaian.

V-belt diketahui memiliki masa kadaluwarsa atau usia atau umur pemakaian. Umumnya, maksimal umur pemakaian v-belt hanya untuk jarak 25.000-30.000 kilometer. Jika sudah mencapai angka ini, ada baiknya pengguna segera mengganti v-belt.

Baca Selengkapnya

Waktu penggantian V belt yang disarankan adalah setiap jarak tempuh menginjak angka 20.000 hingga 40.000 km.

Penyebab terakhir fan belt berbunyi bising, disebabkan karena faktor usia pemakaian. Seiring berjalannya waktu, kondisi fan belt akan mengalami keausan sehingga membuatnya kaku dan getas. Hal tersebut membuat fan belt tidak bisa memutar pully mesin secara optimal sehingga berdecit.

Fungsi roller tidak berdiri sendiri, tapi didukung oleh komponen lain. Salah satunya adalah v-belt. Roller akan bekerja dengan optimal apabila mekanik menggantinya bersamaan dengan v-belt. Baisanya, v-belt harus diganti dengan yang baru setelah motor menempuh jarak sekitar 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.

Baca Selengkapnya

Oleh karena itu, sabuk v-belt pun bisa aus dan putus sama seperti rantai motor. Jika v-belt motor matic tiba-tiba putus di jalan, pastinya bakal bikin brother kerepotan. Ketika v-belt motor matic putus di jalan atau saat motor sedang digunakan, aslinya mesin masih bisa hidup dan tidak mengalami kendala.

Lebih mendetail lagi, penyebab dari robeknya v-belt ini adalah karena adanya benda asing di dalam drive. Benda asing yang dimaksud bisa jadi kotoran, kerikil, debu yang sudah lama tinggal atau masih banyak lagi. Benda asing inilah yang menyebabkan v-belt menjadi robek.

Cara kerja timing belt yaitu mengatur waktu pembakaran serta proses pembukaan dan penutupan katup pada mesin mobil. Sementara itu, fan belt bekerja untuk memberikan energi dari mesin mobil pada beberapa komponen seperti alternator, kompresor, kipas, dan lain sebagainya.