Semua bagian berubah bro, mulai dari mesin, sasis sampai fitur,” ungkap sang sumber. Dari sisi mesin, menurutnya New vario 110 Injeksi, tak lagi memakai sistem pendingin cair atau radiator.

Baca Selengkapnya

Air Radiator Vario 125 adalah bagian dari sistem pendingin mesin pada sepeda motor Honda Vario 125. Fungsi utamanya adalah untuk menyerap panas yang dihasilkan oleh mesin dan membuangnya ke udara luar.

Baca Selengkapnya

Mesin Vario 110 karburator yang cepat panas dapat disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai, radiator yang kotor, dan kebocoran pada sistem pendingin.

Baca Selengkapnya

Berikut adalah beberapa poin utama yang perlu Anda ketahui tentang kipas radiator Vario 110:- Kipas radiator Vario 110 adalah bagian penting dari sistem pendingin mesin sepeda motor Honda Vario 110.- Kipas radiator berguna untuk membantu menjaga suhu dalam mesin tetap stabil dan mencegah mesin overheat.

Baca Selengkapnya

“Letak tabung reservoir radiator Vario 160 ada di balik jok, tepatnya di antara tangki bensin dan bagasi penyimpanan barang,” ungkap Eko Saputro, mekanik AHASS Astra Motor Center, Cawang, Jakarta Timur.

Baca Selengkapnya

Fungsi radiator adalah untuk membuang panas pada mesin kendaraan sehingga suhu mesin akan selalu stabil dan tidak terjadi overheat. Pembakaran yang terjadi pada mesin kendaraan akan mengakibatkan mesin menjadi panas. Suhu panas tersebut akan semakin meningkat selama mobil terus digunakan.

Baca Selengkapnya

Salah satu tanda paling jelas air radiator yang habis adalah kenaikan suhu mesin. Hal ini terjadi karena tidak ada cairan pendingin yang dapat menyerap panas dari mesin. Jika mesin sudah terlalu panas, maka mesin dapat mengalami overheat.

Selain itu, overheat biasanya terjadi lantaran air radiator pada Honda Vario habis. Jika air radiator ini habis karena mengalami kebocoran, bisa menyebabkan air radiator masuk ke ruang mesin, maka oli mesin akan bercampur dengan air yang bisa berakibat fatal.

Baca Selengkapnya

Mesin & Konsumsi BBM Honda Vario 110

Mesin Vario 110 mampu mengeluarkan torsi puncak 9,1 Nm pada 6.000 rpm dan tenaga maksimal 8,7 PS pada 7.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Kini Honda Vario 110 karburator bekas rilisan dari tahun 2010-2013 cuma Rp 6 jutaan dilansir dari Olx. Mokas Honda Honda Vario 110 karburator diluncurkan PT AHM sebagai pendamping BeAT dan Scoopy pada 2007.

Baca Selengkapnya

Ciri-Ciri Overheat pada Motor

Ada ciri utama yang ada pada motor saat mengalami overheat, yaitu tidak dapat berjalan saat digas. Disini, mesin motor seolah mengalami kemacetan dan tidak memiliki tenaga lagi untuk berjalan.

KLATEN, KOMPAS.com - Honda Vario memiliki mesin yang unik, sebab tidak sama dengan mesin sepeda motor lainnya. Mesin motor ini memiliki sistem pendinginan mesin berupa air, sehingga ada radiatornya. Nah, air radiator ini perlu dikontrol secara rutin untuk menghindari terjadinya overheat pada mesin Honda Vario.

Baca Selengkapnya

Sistem pendingin mesin kendaraan model radiator membutuhkan cairan sesuai agar kinerjanya maksimal. Anda tidak disarankan menggunakan air keran maupun air mineral kemasan buat mengisi radiator. Meski pengeluaran akan lebih terjangkau, penggunaan air biasa pada radiator akan memberikan efek negatif.

Baca Selengkapnya

Ada dua jenis kipas radiator secara umum, yakni kipas yang digerakkan dengan motor listrik dan kipas yang memanfaatkan mesin untuk menggerakkannya.

"Lha, pendinginan di silinder tetep pakai sirip tidak ada water jacketnya," tulisnya. Dengan mesin selaras saudaranya Beat, Scoopy lawas lainnya, tentu saja Vario karburator bikin heran para mekanik. Padahal, tanpa radiator pun, mesin Vario karbu 110 tetap berfungsi.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Seiring pemakaian, radiator motor memang bisa mengalami masalah seperti mampet ataupun bocor. Nah, buat kalian yang mengalami masalah radiator motor bocor enggak perlu pusing memikirkan biaya ganti baru. Pasalnya, radiator motor yang bocor masih bisa diperbaiki dan aman digunakan kembali secara normal.

Salah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Biasanya hal ini dikarenakan kerusakan yang ada pada karet pada bagian tutup radiator yang dapat membuat air radiator mobil cepat habis dibandingkan biasanya.