Penjelasan Mengenai Mesin Vario 110
Vario 110 adalah salah satu motor skuter matik yang diproduksi oleh Honda. Motor ini telah mengalami beberapa perubahan dan penyempurnaan dari generasi sebelumnya. Salah satu perubahan yang signifikan pada vario 110 adalah pada sistem pendingin mesinnya.
Tidak Menggunakan Sistem Pendingin Cair atau Radiator
Sebelumnya, vario 110 menggunakan sistem pendingin cair atau radiator untuk menjaga suhu mesin agar tetap stabil. Namun, dalam versi terbaru, yaitu New Vario 110 Injeksi, Honda telah mengganti sistem pendingin tersebut.
Menurut sumber yang diutip dalam artikel referensi, New Vario 110 Injeksi tidak lagi menggunakan sistem pendingin cair atau radiator. Hal ini berarti bahwa mesin vario 110 yang terbaru menggunakan sistem pendingin udara.
Keuntungan Menggunakan Sistem Pendingin Udara
Penggunaan sistem pendingin udara pada motor seperti vario 110 memiliki beberapa keuntungan. Beberapa keuntungan tersebut antara lain:
Lebih Ringan: Sistem pendingin udara tidak memerlukan radiator dan cairan pendingin, sehingga mengurangi bobot total motor. Hal ini dapat memberikan manfaat dalam hal kelincahan dan efisiensi bahan bakar.
Lebih Sederhana: Dibandingkan dengan sistem pendingin cair, sistem pendingin udara lebih sederhana dalam hal perawatan dan perbaikan. Tidak ada perlu untuk memeriksa cairan pendingin atau membersihkan radiator secara teratur.
Lebih Mudah dalam Pemeliharaan: Dengan tidak adanya cairan pendingin, pengguna tidak perlu khawatir tentang kebocoran atau kerusakan pada sistem pendingin. Hal ini dapat mengurangi biaya pemeliharaan jangka panjang.
Kesimpulan
Dalam versi terbaru, yaitu New Vario 110 Injeksi, Honda telah mengganti sistem pendingin cair atau radiator dengan sistem pendingin udara. Penggunaan sistem pendingin udara pada vario 110 memberikan beberapa keuntungan, seperti bobot yang lebih ringan, sistem yang lebih sederhana, dan pemeliharaan yang lebih mudah.