Tromol Vario lebih besar dan tebal dibandingkan dengan tromol Beat. Selain itu, tromol Vario menggunakan teknologi cakram rem belakang berpendingin udara (floating), sementara tromol Beat menggunakan teknologi pengereman tromol biasa. Hal ini membuat performa pengereman tromol Vario lebih baik daripada tromol Beat.

Baca Selengkapnya

Velg Vario umumnya memiliki diameter 14 inci, sedangkan velg Beat berukuran 14 atau 17 inci, tergantung pada varian yang dipilih. Selain itu, terdapat perbedaan dalam desain dan fitur kedua velg ini. Velg Vario biasanya memiliki desain yang lebih elegan dan mewah, dengan pemilihan warna dan detail yang menarik.

Baca Selengkapnya

Otomotifnet.com - Honda Vario 110 eSP pakai mesin seperti yang dipakai Honda BeAT eSP. Jadi keduanya memliki mesin kembar dengan kapasitas 110 cc (108,2 cc).

Baca Selengkapnya

Memiliki Bentuk yang sama dengan kampas rem pada Vario generasi sampai yang terbaru saat ini adalah Vario 150 ESP. Bukan hanya itu saja, pada kampas remnya juga sama dengan honda Beat, Scoopy, Spacy.

Baca Selengkapnya

• Leading and Trailing Shoes. Seperti namanya, jenis yang satu ini mengandalkan dua sepatu rem yang berperan sebagai leading dan juga trailing.
• Single Leading Shoes. Jenis yang kedua ini memiliki dua bantalan rem.
• Two Leading Shoes.
• Uni Servo.

velg 1,85 inci.

Sebagai informasi, dimensi Vario 150 lama adalah 1.921 x 683 x 1.096 mm, sedangkan dimensi Vario 150 baru adalah 1.919 x 679 x 1.062 mm. Membesarnya ukuran velg tersebut dimaksudkan untuk menambah keamanan berkendara.

Baca Selengkapnya

BeAT, Scoopy dan Spacy bisa saling tukar, karena dimensi dan bobotnya sama. Sedang milik Vario tak bisa diaplikasi ke BeAT, karena dimensi milik Vario lebih besar, yaitu 18x14, milik BeAT lebih kecil tepatnya 16x13.

Baca Selengkapnya

Motor dengan rasio kompresi tinggi (11:1) seperti Honda CBR150R, CBR150RR, Sonic 150, GTR 150, Vario 125 FI eSP, Vario Techno 110 FI, dan Vario Techno 125 FI, disarankan menggunakan bahan bakar tinggi oktan seperti Pertamax Turbo, Shell V-Power, atau Performance 95.

Baca Selengkapnya

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi menyetop produksi salah satu skuter matik andalan, Vario 110. Skutik yang diproduksi sejak 2014 ini terakhir kali diproduksi pada Desember 2019 lalu.

Baca Selengkapnya

Kapan perlu diganti? Jarak ideal penggantian kampas rem motor adalah sejauh 20.000 mil atau sekitar 32.000 km. Tentu saja ini bergantung juga pada kondisi medan dan lalu lintas yang biasa ditempuh. Jika dalam sehari Anda menempuh jarak 50 km, maka idealnya kampas rem motor harus diganti setelah usia pakai 21 bulan.

Jarak tempuh ideal untuk penggantian kampas rem motor ialah sejauh 20.000 mil atau sekitar 32.000 km. Tentunya, ini juga tergantung dengan kondisi medan dan lalu lintas yang ditempuh. Apabila dalam sehari pengendara menempuh jarak 50 km, maka idealnya kampas rem motor sudah perlu diganti setelah pemakaian 21 bulan.

Baca Selengkapnya

Kekurangan Rem Tromol:

Pengereman kurang presisi karena penggunaan kampas rem yang berada di dalam drum rem yang tertutup. Cenderung lebih cepat aus dan mengalami overheating karena terus-menerus digunakan pada jarak yang jauh atau pada kecepatan tinggi.

Rem drum (juga disebut rem tromol) adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem dengan drum yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan.

Brake lining menjadi komponen kedelapan dari sistem pengereman tromol yang patut Anda ketahui. Nama yang lebih terkenal dari brake lining ini adalah kampas rem yang mana berfungsi untuk memperlambat putaran roda pada sepeda motor. Anda tentu sudah mengetahui kegunaan kampas rem yang wajib diganti secara rutin.

Misalnya ukuran 100/80 untuk belakang, maka bagian depannya pakai 90/80 atau 80/90 sesuai rekomendasi pabrikan.

Depan 2.15x14 dan belakang 2.50x14,” rincinya. Untuk pelek Power ada tiga model palang yang berbeda dan lima pilihan warna.