Honda New Vario 110 eSP: Motor Injeksi yang Menghadirkan Perubahan

Motor Honda Vario 110 telah mengalami perubahan signifikan dengan hadirnya Honda New Vario 110 eSP yang menggunakan sistem pembakaran injeksi. Perubahan ini membuat motor ini menjadi lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar dan performa mesin. Berikut adalah beberapa perubahan yang terjadi pada Honda New Vario 110 eSP:

1. Sistem Pembakaran Injeksi

Honda New Vario 110 eSP menggunakan sistem pembakaran injeksi yang meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Dengan teknologi ini, motor dapat mengoptimalkan penggunaan bahan bakar sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Selain itu, sistem ini juga membuat motor lebih responsif dan memberikan akselerasi yang lebih baik.

2. Teknologi eSP

Honda New Vario 110 eSP juga dilengkapi dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power). Teknologi ini membuat motor lebih efisien dalam menghasilkan tenaga dan torsi. Dengan eSP, motor dapat memberikan performa yang lebih baik dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

3. Fitur Lengkap

Selain perubahan pada sistem pembakaran dan teknologi, Honda New Vario 110 eSP juga memiliki fitur-fitur lengkap yang mendukung aktivitas pengendaranya. Beberapa fitur yang tersedia pada motor ini antara lain:

  • Key Shutter: Fitur ini memungkinkan pengendara untuk membuka dan mengunci motor menggunakan satu tombol pada kunci. Fitur ini memberikan keamanan tambahan bagi pengendara.

  • Side Stand Switch: Fitur ini akan mematikan mesin secara otomatis jika pengendara mencoba mengendarai motor dengan penopang samping yang masih terbuka. Fitur ini membantu mencegah kecelakaan akibat lupa menutup penopang samping.

  • Combi Brake System (CBS): Fitur ini memungkinkan pengereman yang lebih stabil dan aman. Ketika rem depan atau belakang diinjak, sistem ini akan secara otomatis memberikan pengereman pada roda lainnya. Hal ini membantu pengendara dalam mengendalikan motor dengan lebih baik.

  • Answer Back System: Fitur ini memungkinkan motor untuk memberikan sinyal suara dan lampu kedipan sebagai respons ketika tombol kunci di tekan. Fitur ini berguna ketika pengendara lupa di mana mereka memarkirkan motor.

Kesimpulan

Honda New Vario 110 eSP merupakan motor yang menggunakan sistem pembakaran injeksi dan teknologi eSP. Dengan perubahan ini, motor ini menjadi lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dan performa mesin. Selain itu, fitur-fitur lengkap yang tersedia pada motor ini juga mendukung aktivitas pengendaranya. Dengan adanya Honda New Vario 110 eSP, pengendara dapat merasakan pengalaman berkendara yang lebih baik dan nyaman.

Pertanyaan Terkait


Apakah Vario 110 sudah injeksi?

Honda Vario 110 FI Resmi Dirilis Dengan Teknologi Injeksi PGM-FI.

Baca Selengkapnya


Vario 110 injeksi mulai tahun berapa?

Vario FI/eSP 110 (2014–2019)

Baca Selengkapnya


Vario yg sudah injeksi tahun berapa?

Di era mesin injeksi, PT AHM pun akhirnya memproduksi generasi ketiga Honda Vario yang memakai teknologi injeksi. Yaitu Honda Vario Techno 125 FI, yang diproduksi tahun 2012 sampai 2015.

Baca Selengkapnya


Vario 110 Apakah karbu?

Honda Vario 110 generasi pertama yang masih bermesin karburator, kalau dibandingkan keiritannya memang nggak bisa head to head dengan Honda Vario generasi termutakhir yang berteknologi injeksi.

Baca Selengkapnya


Vario 125 apa sudah injeksi?

Produsen berlambang sayap itu siap "melaju" dengan meluncurkan Vario 125i. Skutik injeksi berkapasitas 125 cc ini, rencananya akan diperkenalkan ke media pada Senin pekan depan.

Baca Selengkapnya


Kenapa Vario 125 Old banyak di cari?

"Honda Vario 125 bekas generasi pertama masih rekomen dan ramai diminati, alasannya karena mesinnya bandel dan kuat, komponen CVT-nya juga bandel asalkan perawatannya rutin," papar Ikim kepada GridOto.com, Sabtu (1/10/2022). "Makanya banyak unit yang direstorasi kembali oleh pemiliknya," imbuhnya.

Baca Selengkapnya


Vario karbu itu tahun berapa?

Yup, Honda Vario 110 Techno karbu beredar mulai tahun 2009 dan berakhir pada 2012 setelah varian 125 cc keluar.

Baca Selengkapnya


Vario 2015 apa sudah injeksi?

Spesifikasi dan Fitur Honda Vario 150 (2015-2018)

Dari segi performa, Honda Vario 150 old dibekali bekali mesin 150 cc, 4-tak, SOHC, eSP, pendingin cairan, dan sudah injeksi PGM-Fi.

Baca Selengkapnya


Vario Techno 110 apakah pakai radiator?

Dari sisi mesin, menurutnya New vario 110 Injeksi, tak lagi memakai sistem pendingin cair atau radiator.

Baca Selengkapnya


Bolehkah motor Vario pakai Pertalite?

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92. Pertamax hadir sejak tahun 1999 sebagai pengganti Premix dan Super TT yang diketahui memiliki bahan MTBE yang berbahaya bagi lingkungan.

Baca Selengkapnya


Apakah motor Vario bisa pakai Pertalite?

Kesimpulannya Vario 125 pakai Pertalite atau Pertamax Sama sama Irit sob !

Baca Selengkapnya


Mesin BeAT dan Vario 110 apa sama?

Otomotifnet.com - Honda Vario 110 eSP pakai mesin seperti yang dipakai Honda BeAT eSP. Jadi keduanya memliki mesin kembar dengan kapasitas 110 cc (108,2 cc). Namun yang membedakan adalah, Honda Vario eSP dijual lebih mahal dari Honda BeAT, padahal mesinnya sama.

Baca Selengkapnya


Berapa silinder Vario 110?

Deskripsi. Honda Vario 110 eSP CBS ISS Advanced hadir dengan mesin berkapasitas 108.2 xx SOHC satu silinder berpendingin udara.

Baca Selengkapnya


Berapa liter oli mesin honda vario 110?

DIMENSI
Dimensi (P x L x T)1,888 x 679 x 1,091 mm
Kapasitas tangki bahan bakar3,7 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin0,7 liter pada penggantian periodik
TransmisiOtomatis, V-Matic

Baca Selengkapnya


Motor Vario 150 warna apa saja?

Kenapa motor Vario Techno 110 boros?