Motor Vario 110 dan Sistem Pendinginnya

Vario 110 adalah salah satu jenis motor skuter matik yang diproduksi oleh Honda. Motor ini telah mengalami beberapa perubahan dan peningkatan dalam beberapa tahun terakhir. Salah satu perubahan yang signifikan adalah pada sistem pendinginnya.

Sistem Pendingin Vario 110

Sebelumnya, Vario 110 menggunakan sistem pendingin cair atau radiator untuk menjaga suhu mesin tetap stabil. Namun, dengan adanya perkembangan teknologi, Honda melakukan peningkatan pada varian terbaru Vario 110.

New Vario 110 Injeksi dan Perubahan Sistem Pendinginnya

Menurut sumber yang sama, varian terbaru dari Vario 110, yang disebut sebagai New Vario 110 Injeksi, tidak lagi menggunakan sistem pendingin cair atau radiator untuk menjaga suhu mesin. Informasi ini sejalan dengan perkembangan teknologi di dunia otomotif, di mana sistem pendingin udara semakin umum digunakan pada sepeda motor.

Sistem Pendingin Udara

Sistem pendingin udara pada New Vario 110 Injeksi bekerja dengan cara mengandalkan aliran udara yang melewati mesin untuk menghilangkan panas yang dihasilkan selama operasi. Dalam sistem pendingin udara, tidak ada cairan khusus yang digunakan untuk menghilangkan panas, seperti pada sistem pendingin cair.

Keuntungan Sistem Pendingin Udara

Pergantian sistem pendingin dari radiator menjadi pendingin udara pada New Vario 110 Injeksi memiliki beberapa keuntungan. Pertama, sistem pendingin udara memiliki konstruksi yang lebih sederhana, sehingga dapat mengurangi kompleksitas dan biaya produksi motor. Selain itu, sistem pendingin udara juga lebih ringan, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa motor.

Kesimpulan

Dalam perkembangan terbaru, Vario 110 telah mengalami perubahan pada sistem pendinginnya. Varian terbaru, New Vario 110 Injeksi, tidak lagi menggunakan sistem pendingin cair atau radiator, melainkan menggunakan sistem pendingin udara. Pergantian ini memberikan keuntungan dalam hal biaya produksi, efisiensi bahan bakar, dan performa motor.

Pertanyaan Terkait


Apakah vario 110 menggunakan radiator?

Semua bagian berubah bro, mulai dari mesin, sasis sampai fitur,” ungkap sang sumber. Dari sisi mesin, menurutnya New vario 110 Injeksi, tak lagi memakai sistem pendingin cair atau radiator.

Baca Selengkapnya


Motor Vario apakah pakai radiator?

Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Sistem radiator ini membutuhkan coolant atau air radiator yang wajib diganti secara berkala oleh pemiliknya.

Baca Selengkapnya


Apa ciri ciri air radiator motor habis?

Salah satu tanda paling jelas air radiator yang habis adalah kenaikan suhu mesin. Hal ini terjadi karena tidak ada cairan pendingin yang dapat menyerap panas dari mesin. Jika mesin sudah terlalu panas, maka mesin dapat mengalami overheat.


Apakah motor matic ada air radiator?

Federal Oil - Selain motor sport, motor matic juga sudah menggunakan pendingin cairan atau radiator. Secara umum, sebuah mesin, terutama yang memiliki CC besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant.


Kapan harus ganti air radiator motor vario?

Air radiator perlu dikuras dan diganti agar dapat berfungsi dengan baik. Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer. Melihat bagaimana air radiator memiliki rentang waktu seperti ini, perlu ekstra mengawasinya agar tetap berfungsi baik.

Baca Selengkapnya


Apakah air radiator vario bisa diganti dengan air biasa?

Sistem pendingin mesin kendaraan model radiator membutuhkan cairan sesuai agar kinerjanya maksimal. Anda tidak disarankan menggunakan air keran maupun air mineral kemasan buat mengisi radiator. Meski pengeluaran akan lebih terjangkau, penggunaan air biasa pada radiator akan memberikan efek negatif.

Baca Selengkapnya


Apa penyebab motor vario sering overheat?

Jadi, bila mesin Honda Vario mengalami overheat Anda bisa memeriksa air radiator apakah berkurang atau tidak, karena umumnya penyebab panas berlebih pada mesin Honda Vario adalah berkurangnya volume air radiator.

Baca Selengkapnya


Apa penyebab overheat motor vario?

Selain itu, overheat biasanya terjadi lantaran air radiator pada Honda Vario habis. Jika air radiator ini habis karena mengalami kebocoran, bisa menyebabkan air radiator masuk ke ruang mesin, maka oli mesin akan bercampur dengan air yang bisa berakibat fatal.

Baca Selengkapnya


Apa akibat jika air radiator kurang?

Ketika air radiator habis, panas di dalam mesin mengalami peningkatan. Salah satu dampaknya yaitu putaran kompresor AC terhenti dengan tujuan mengurangi beban mesin.


Berapa harga air radiator motor?

Beberapa Merek & Harga Air Radiator Motor

Air Radiator AHM: Harga mulai Rp 16.000-an. Air Radiator Motoguard: Harga mulai Rp 12.000-an. Air Radiator Seiken: Harga mulai Rp 23.000-an. Air Radiator Yamacoolant: Harga mulai Rp 24.000-an.


Berapa bulan sekali ganti air radiator motor?

Air radiator perlu dikuras dan diganti agar dapat berfungsi dengan baik. Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer. Melihat bagaimana air radiator memiliki rentang waktu seperti ini, perlu ekstra mengawasinya agar tetap berfungsi baik.


Apa Penyebab air radiator cepat habis?

Salah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Biasanya hal ini dikarenakan kerusakan yang ada pada karet pada bagian tutup radiator yang dapat membuat air radiator mobil cepat habis dibandingkan biasanya.


Berapa lama ganti air radiator motor matic?

Dari pabrikan, menganjurkan pergantian berkala cairan radiator sesuai buku pedoman dilakukan tiap 12.000 kilometer (km).


Berapa bulan sekali ganti oli gardan?

Mengutip laman Motor Trends, pergantian oli gardan idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000-10.000 km. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan sekali.


Berapa bulan sekali ganti oli gardan motor matic?

Oli gardan bisa digunakan dalam waktu yang lebih lama. Honda menganjurkan untuk ganti oli mesin tiap jarak tempuh 1.500 – 3.000 km, sementara Yamaha menganjurkan tiap 2.000 – 3.000 km. Sedangkan saran penggantian oli gardan adalah tiap penggunaan kendaraan sejauh 8.000 – 10.000 km.


Apakah air radiator motor bisa diisi dengan air biasa?

Sistem pendingin mesin kendaraan model radiator membutuhkan cairan sesuai agar kinerjanya maksimal. Anda tidak disarankan menggunakan air keran maupun air mineral kemasan buat mengisi radiator. Meski pengeluaran akan lebih terjangkau, penggunaan air biasa pada radiator akan memberikan efek negatif.


Air radiator motor warna apa?

Warna coolant radiator di pasaran, baik merah atau hijau, pada dasarnya hanyalah pembeda. Warna coolant tidak mencerminkan kualitas atau performanya. Warna ini justru berfungsi sebagai penanda dalam kasus kebocoran mesin, membantu membedakan antara air radiator dan oli mesin.


Apakah air radiator perlu di kuras?

GridOto.com - Enggak hanya oli mesin, ternyata air radiator atau coolant harus dikuras dan diganti secara berkala. Menguras air radiator atau coolant secara berkala ternyata punya manfaat, lho. Salah satunya dapat memperpanjang usia pemakaian thermostat.


Isi air radiator pakai air apa?

Air merupakan salah satu bahan yang cukup sering digunakan sebagai cairan pendingin radiator. Jenis air yang digunakan untuk radiator ini biasanya adalah air suling atau air mineral karena mudah ditemukan.


Kapan air radiator motor diisi?

Maka dari itu, pemiliknya perlu tahu cara mengisi air radiator motor. Nah, air radiator atau water coolant direkomendasikan untuk selalu diganti setiap 12.000 km sekali. Penggantian air radiator motor dapat dilakukan dibengkel resmi terdekat atau dilakukan dengan sendiri.


Apakah vario 125 ada lampu hazard?

Vario 150 bekas harga berapa?