Mesin Kembar dengan Kapasitas 110 cc
Mesin yang digunakan oleh Honda Vario 110 FI dan Honda BeAT adalah mesin yang kembar dengan kapasitas 110 cc (108,2 cc secara spesifik). Keduanya menggunakan teknologi terbaru dari Honda yaitu Enhanced Smart Power (eSP) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa mesin.
Fitur-fitur Mesin
Mesin Honda Vario 110 FI dan Honda BeAT memiliki beberapa fitur yang sama:
PGM-FI (Programmed Fuel Injection): Kedua motor dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar yang memastikan pembakaran bahan bakar yang lebih efisien dan akurat. Hal ini membantu mengoptimalkan performa mesin dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
ACG Starter: Keduanya dilengkapi dengan sistem ACG (Alternating Current Generator) Starter yang membuat mesin dapat dinyalakan dengan lebih halus dan tanpa suara yang berisik. Ini membuat pengalaman berkendara lebih nyaman dan praktis.
Idling Stop System: Fitur ini hadir pada kedua motor untuk mengurangi konsumsi bahan bakar saat berhenti dalam kondisi idle, seperti saat berhenti di lampu merah. Saat motor berhenti, mesin akan mati otomatis dan akan menyala kembali saat pengendara memutar throttle. Fitur ini membantu menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi gas buang.
CVT (Continuously Variable Transmission): Honda Vario 110 FI dan Honda BeAT menggunakan transmisi otomatis jenis CVT yang memberikan akselerasi yang lancar dan responsif. Transmisi CVT juga memberikan kenyamanan dalam mengendarai motor karena tidak perlu mengoper gigi secara manual.
Perbedaan dalam Desain dan Fitur Tambahan
Meskipun mesin Vario 110 FI dan BeAT menggunakan teknologi yang sama, terdapat perbedaan dalam desain dan fitur tambahan yang ditawarkan oleh masing-masing motor.
Desain: Honda Vario 110 FI memiliki desain yang lebih elegan dan mewah dengan bodi yang lebih besar dan lebar. Sementara itu, Honda BeAT memiliki desain yang lebih sporty dan ramping dengan bodi yang lebih kecil dan ringan.
Fitur Tambahan: Vario 110 FI memiliki beberapa fitur tambahan seperti lampu depan LED, lampu belakang LED, dan panel instrumen yang lebih lengkap dengan indikator bahan bakar digital. BeAT juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang menarik seperti lampu sein otomatis, lampu rem LED, dan panel instrumen yang sederhana namun informatif.
Kesimpulan
Mesin Vario 110 FI dan BeAT memiliki kemiripan dalam hal kapasitas dan fitur inti seperti PGM-FI, ACG Starter, Idling Stop System, dan CVT. Namun, terdapat perbedaan dalam desain dan fitur tambahan yang ditawarkan oleh masing-masing motor. Pilihan antara Vario 110 FI dan BeAT akan tergantung pada preferensi pribadi pengendara, baik dari segi desain maupun fitur yang diinginkan.